Klaidu istrynimas?
 

Sveiki forumieciai bendraminciai, tai va klausimas toks butu:
Gandai ar tiesa: atjungus akumoliatoriu sulietus pliusa su minusu laidu truputi palaikius ar issitrina klaidos? ar MB masinos mokosi (taikosi) prie vairuotojo vaziavimo stiliaus del ekonomiskumo (tai daro BMW automobiliai).
galvoju ar MB turi ta bajeri?

kiek girdejes tai klaidos kartais taip issitrina:

atjungi akumuliatoriu, ijungi degima, palaikai kelias sec, isjungi degima, jungi akumuliatoriu :)

o kas del to prisitaikymo prie vairuotojo, tai clk tikrai prisitaiko, kazkur jau buvo rasyta :) apie kitus modelius neteko nieko girdeti :)

o tas prisitaikymas tai man atrodo tik pas automatus

cia kaip suprantu turetu buti taip kad borto kompas mokosi (renkasi ekonomiskiausia vaziavima ir taikosi prie zmogaus vairavimo stiliaus.)

clk tikrai taikosi prie vairuotojo agresyvaus ar ramaus vaziavimo:)

idomu ishsamiau kaip tas veikia jei viena diena skubi kita-niekur neskubi ir spaudi tik kad perjungtu aukstesne pavara? ar kas zino ar w203 konkreciai sc turi toki pribumbasa?

sorry nesupratau klausimo

ar mano modelis turi tai prisitaikymo prie vaziavimo sistema tiesiog idomu?

kompas veda vidurki kaip tu vairuoji, ar dazniau dinamiskai, ar ramiai.

dekui, viskas aisku. Kaip turbut visiems aisku kad ne i soda vaziuoti perkama tokios (1.8, 2.3 kompresor) auto :)