W211 isiurbimo kolektoriaus varikliukas
 

W211 dega check engine, klaida-kolektoriaus varikliukas, pasirodo kai pradejau ziurineti kad pamesta plastmasine detale(kojele) kuri eina nuo to varikliuko ir fiksuojasi prie kolektoriaus apacios. Istaciau kita ta plastmasine detale bet avarinis rezimas islieka, check engine tebedega. Neikeiciu varikliuko nes nemanau kad sugedes, nes tiesiog mechaniskai truko dalies kuri itakoja jo veikima. Ka patartumet daryti? beje nelabai suprantu principo, tarkim ijungus degima ant laisvu turetu kazkas ten judeti kolektoriaus apacioje ar ne, nes man niekas nejuda nors ir stovint keliant apsukas jokio pokycio. O gal kol klaidos neistrins niekas ir nepasikeis. Dekui uz atsakyma...

Gal kam yra teke salinti isiurbimo kolektoriaus sklendes?

Teko salint, bet reikia visa kolektoriu isimt lauk kad jas pasalint, darbo ten tikrai nemazai. O galbut pats varikliukas yra sudeges jei jau sugebejo pagrindine traukele sulauzyt?

Is tikro nezinau kaip su tuo varikliuku ar jis geras ar ne, tiesa savo varikliuke elektriko paprasiau paziureti varza, sako viskas ok, grandine nenutruksta bet pakopini varikliuko darba negali patikrinti. Buvo taip jog vaziuojant uzsidege "check engine", diagnostika parode jog varikliuke beda, pradejau ardyti, ziuriu kad nuo to varikliuko nera kojeles kuri jungiasi prie kolektoriaus, is sroto nupirkau kita varikliuka nuimiau kojele, pritvirtinau prie savo, niekas nepasikeite-avarinis rezimas variklyje ir degantis "check engine", klaidos nebuvau nuvaziaves istrint. Sugalvojau prie to paties ta kolektoriu visa isimt, paprasiau pazistamo meistro isimt ir isvalyt, darbo labai daug, iseme pamateme kad dvi sklendes issiklaipiusios, fiziskai traukant metaline juostele (nezinau kaip ji vadinasi) dvi sklendes nejuda. Tai galvoju kaip BMW kolektoriams daro isimt tas sklendes. Idomu tik fiske i ta varikliuka vistiek reikes pajungti bet be klaidos istrinimo turbut nedings tas "check engine" ir avarinis rezimas. Beje ar tas varikliukas gali tikti nuo betkokios kubaturos MB?mano w211 is sroto turiu pasiemes w210, kodai skiriasi nezenkliai.

Jei jau buvot iseme kolektoriu tuo paciu reikejo ir islupt tas sklendes. Tikriausiai buves seimininkas buvo ta kojele specialiai isemes, gal vistik motoriukas sklendziu prie pabaigos todel ir meta klaida.

isemem tas sklendes, viska surinkom atgal, pajungem ta pati kolektoriaus varikliuka, "check engine" nedingo, diagnostika parode klaidas EGR, Oro srauto matuokle ir dar dvi kazkokias, kaip tik turejom kita srauto matuokle-pajungem ja, vistiek tos pacios klaidos, tai patare saugiklius perziureti, tik neisivaizduoju nuo kuriu pradeti, po kapotu, salone ar bagazineje cia jie atsakingi uz visu tuos "bajerius" susijusius su oro padavimu?

aš tai nesuprantu kaip taip ir kas daro diagnostiką ,kad net saugiklio negali pakeist ...
Didelis "minusas" tokiam diagnostikos atlikinėtojui ...

nu ir as nesuprantu bet matai tas asmuo kuris dare diagnostika tuo savo darba ir apriboja pasako kas kaip,nuresetina jei reikia ir tiek, tavo reikalas ka daugiau daryt.Tai ir klausiu gal kas ka patars del saugikliu buvimo vietos, o gal isvis cia problema kazkas kitas sukelia.