W208 Apsuku kritimas/vibracija
 

Sveiki, prieš gerą savaitę prasidėjo šita bėda:

Prieš pat sustojimą, jaučiama vibracija bei apsukų kritimas. Pastebėjau, kad pasireiškia stabdant tolygiai, t.y. jeigu stabdžių pedalą minkau po truputį ir sustojus visiškai atleidžiu jį ir po kelių sekundžių vėl paspaudžiu, vibracija dingsta. Nežinau ar tai susiję, tačiau ant mažesnių greičiu(apsukos >2000) staigiau paspaudus akceleratoriaus pedalą jaučiasi šioks tos pridusimas ir apsukos pradeda kilti/metamas žemesnis bėgis tik po 3-4 sekundžių lago.


Modelis: 99M W208 2.0 Kompressor(LPG) su automatine pavarų dėže.

Iš anksto ačiū už patarimus:)

man ir panashiai daros, itariu oro srauto matuokle.

pradekim nuo to su kuria kuro rusim vaziuojant sita beda? ar su benzu taip vyksta?

Nepamenu ten konstrukcijos, bet zvaklaidzius imanoma apziureti kai dirba motoras? Ypac tamsoje
1. Kada keistos zvakes
2. Kaip Tomskis minejo kuria kuro rusim tai pasireiskia

galima , min 2 max visus keturis

Pasireiškia važiuojant ant dujų. Ant benzino apsukos irgi mėgsta pašokinėt, ryte kartais kuriant iš karto užgestą, reikia duoti šiek tiek gazo. Pastebėjau, kad ant benzino trauka sumažėjus. Pagal požymius, panašu į OSM?

tik nesidaryk diagnostikos

O ka daryt? Nelabai suvokiu, o pas vietinius meistrelius nelabai ką išgaunu. Antrą savaitę nerandu kur galima būtų nuvežt ir žmogiškai pašnekėt ką daryti su šia bėda.

Edit: Jei turit pasiūlymų kur galima šauktis pagalbos arba patys turit patirties šitam dalyke, atsiliepkit prašau!:) Skolingas neliksiu

buvo panasiai kazkas pas mane 2.3 compressor automatas. pakeiciau zvaklaidzius praploviau oro srauto matuokle.kuro oro filtrus pakeiciau.ir vel dirba graziai. tiesa dar isbandziau nauja priemone varikliams xado. atstato gamiklinius variklio parametrus, variklis pradejo graziau dirbt,traukos kompresijos padaugejo.liuxs dalyks

Jau puolu į neviltį, varau ryt diagnostikos pas kokius random meistriukus. Gal pajudėsiu iš mirties taško, tikiuosi piniginė smarkiai nedegs :)