C220 Kuro sistema.
 

Sveiki, turiu 94m, C220, w202. Problema - kuro sistemoje. Oro atsiradimas, trukčiojimas ir užgesimas variklio negaunant kuro, atvėsus varikliui (nevažinėjant apie 3-4 val). Tačiau vėlgi kyla klausimas, kodėl variklis negesta dirbant apšilusiam varikliui? Dar būtų smagu jeigu parašytų tie nariai, kuriems tas jau buvo nutikę. (Pastangas mačiau kitose forumo temose, galutinių gedimo priežasčių - ne) :(

Problema turbut ne tame, kad variklis atvesta, o paprasciausiai per tas 3-4 valandas speja prisirinkt to oro tiek, kad variklis jau nebesugeba dirbt. Arba net greiciausiai gavus daugiau oro, kuras tiesiog nuseda i baka. Kai variklis padirba, jis ta ora isvarineja, o naujas oras per letai pakliuna i kuro sistema, kad trukdyt varikliuj dirbt. Pas save kur ora gaudo taip ir neradau. Is pradziu padejo atbulinio voztuvo statymas ant kuro padavimo slangos, bet nesenai situacija pablogejo (rytais neuzsikurdavau). Pradejo kuras nusedineti i baka per gryztama slanga. Nepadejo, visu gumyciu keitimas prie slanguciu, tai teko pasistatyt elektromagnetini voztuva ant gryztamos slangos. Kolkas beda bent jau laiknai isspresta, tik klausimas kaip ziema tas voztuvas elgsis.

Gal ir logiška manyčiau. Jeigu kuro siurblys butų gatavas tai kokie požymiai tada? nes pas mane ir EDC užsižiebia ir turbut apie 20 min palieku dirbt variklį ant EDC, nes jeigu nedega EDC patrukčioja variklis ir užgesta. Kai praeina 20-30min tuomet užkuriu iš naujo variklį ir tada būna gerai.

EDC dega ir nuo oro kuro sistemoje, ir seip parodo siurblio gedima, spresk oro beda, paskui ziurek

Na aš pats neturiu jokių įrankių ir panašiai tai man geriau kreiptis pas dyzelistus spėju ane?

tikrai taip

Jei kas turit savo nuomonę, sakykit, būsit išklausyti ;)

tai cia greiciausiai lucas siurbliukas numire, investicija kazkas ~1k lt ir turi bosch