Dėl variklio kalimo
 

Sveiki,
w211, 2004m., 2.2 cdi 90 kw
Kalė variklis. Nuvariau pas meistrelius jie nuėmė karterį ir pamatė, kad atsilaisvine veleno alkūnių varžtai, o vienas iš viso atsisukęs ir jį rado karteryje.Jie tuos varžtus prisuko, bet kai mašina šalta vistiek kala, bet jau netaip stipriai, o kai sušyla beveik nekala (praktiškai nieko nesigirdi). Kaip manot ar nebus taip, kad kadangi jie buvo atsilaisvinę todėl dėl vibracijos gal dar kas nors tam variklyje išsimušė.

jei neišmatavo veleno kaklų elipsių ir nepakeitė indėklų, tai manau, kad važiuosi neilgai. Gali būti, kad teks greitu laiku imt veleną ir šlifuot jei bus elipsės, nes tokiu atveju ir indėklų keitimas nelabai ką pagelbėtų

ir kokia kaina tokių darbų galėtų būt?

nesigilinsiu į konkrečias kainas, bet jei pasitvirtintų ką sakau, tai plius minus 1000, nes darbų eiga tokia: variklio išėmimas, veleno išėmimas, veleno šlifavimas, nauji indėklai, naujos tarpinės, riebokšliai, tepalai ir t.t ir dar atsiras papildomų išlaidų kaip visada būna

O kaip praktika rodo ar po tokių darbų ilgai važiuosi ar irgi tas tik laikina?

nenoriu tavęs gąsdint nežinant kas tavo variklyje, bet gerai atšlifuotas velenas ir normalūs indėklai + tepalai kaip priklauso ir važiavimo režimas neviršyjant variklio konstrukcijos nustatymų laiko kol supūna kebulas

Arba uztenka nuvaziuoti iki kaimynu namo, viskas priklauso nuo meistru

Kalbėjau su vienu meistreliu jo nuomonė irgi tokia pati, todėl ir galvoju ar apsimoka toliau remontuot ar ne. Bandysiu penktadienį nuvaryt, kad detaliau pasižiūrėtų ir tada spręsiu ką toliau daryt

Sveiki,
manau reiks keisti variklį, gal žinot kokia variklio kaina galėtų būti.

Vakar savo w211 nuvariau vienam meistreliui. Kai jo paklausiau ar gali taip būti, kad veleno alkūnių varžtai gali patys atsisukti tai jis atsakė, kad aišku gali ir man parodė du variklius 2.2 cdi, kuriems ta pati bėda kaip ir mano.