W210 uzsidega "Schlumpf regelung ASR"
 

Kai gerai palakstau isijungia uzrasas "Schlumpf regelung ASR". Neturiu zalio supratimo kas tai yra. Isijungia sekundei ir issijungia. Kitaip nei kai perdega lempute, nes lempute reikia nuRESETint, o cia kartais isijungia ir isnyksta.

Ratų antipraslydimo sistema naudojama automobiliuose. ASR sistema gauna signalus ir lygina varančiųjų ir nevarančiųjų ratų sukimosi greitį. Jei sistema užfiksuoja skirtumą, tai jį stengiamasi kompensuoti pavėlinant darbinio mišinio uždegimą, atjungiant degalų purkštukus arba pakeičiant droselinės sklendės atidarymo kampą

Tai jis cia taip susireguliuoja. Teisingai supratai?

lempute paprasciausiai reiskia kad sistema suveikia.

ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) – sistema, apsauganti, kad mašina nebuksuotų. Ši sistema, kontroliuojanti varančiųjų ratų buksavimą, neleidžianti jiems praslysti įsibėgėjant. Kai per didelis sukimo momentas prasuka vieną arba abu varančiuosius ratus, ASR paveikia variklio valdymo sistemas ir sumažina jo sukimo momentą. Gaudamas iš ABS daviklių informaciją apie varančiųjų ir varomųjų ratų sukimosi dažnumą, AS valdymo blokas sulygina duomenis. Jei tarp varančiųjų ir varomųjų ratų sukimosi dažnio yra skirtumas, valdymo blokas pradeda veikti jėgos agregatą ir mažina jo galingumą.
Pirmiausia ASR vėlina darbinio mišinio degimą variklio cilindruose. Jei ši priemonė neduoda laukiamo efekto, pradeda veikti kuro padavimo sistema. Priklausomai nuo ryšio tarp akceleratoriaus paminos ir kuro padavimo įrenginio (mechaninis ar elektroninis), šis veikimo būdas arba išjungia vieną iš kuro purkštukų, arba pakeičia droselio dangtelio atvėrimo kampą.
Tokiu atveju ratų sukimosi momentas sumažėja iki optimalaus dydžio ir automobilis pajuda iš vietos arba pradeda greitėti ir nebuksuoja.
Įdiegta ir elektroninė stabilizavimo sistema ESP. Ši programa palengvina automobilio valdymą, jei patenkama į ekstremalias situacijas, tada į pagalbą pasitelkiamos sauganti ratus nuo blokavimo, stabdžių jėgos pasiskirstymo, diferencialo blokavimo ir traukos kontrolės elektronines sistemos. Be to, jos neleidžia mašinai slysti, kai kelyje ji tampa nestabili. Jūsų automobilis su ESP klausys vairo manevro metu, apvažiuojant netikėtai atsiradusią kliūtį, staigiuose posūkiuose, keliuose su bloga danga.
Naujausios kartos ESP programose atsirado funkcija, nusausinanti stabdžių diskus, kai ant jų patenka vandens. Esant drėgnam orui, sistema reguliariai pati panaudoja stabdžius diskams nusausinti taip, kad vairuotojas to net nepastebi. Tai naudojama daugelyje naujų automobilių. ESP sistemą rekomenduojama išjungti, kai norima „išsiūbuoti“ automobilį, užstrigusį giliame sniege arba biriame grunte, važiuojant su grandinėmis, tikrinant automobilį ant dinamometrinio stendo. Ši sistema išjungiama nuspaudus mygtuką su užrašu „ESP“ prietaisų skydelyje, o įjungiama dar kartą paspaudus tą patį mygtuką. Paleidžiant variklį ESP sistema aktyvuojama automatiškai.

As galvojau, kad kai veikia ASR tada zybsi sauktukas... O tik kelis kartus kompas sucype "Shlumpf regelung ASR" :) Kazko nesuprantu... :geda:

na gal paprasciausiai persikrauna sistema ir tiek. jei uzsidega sustojus.

Uzsidega uzgesinus masina. Kaip klaida tik, kad ji po sekundes pati ir issijungia. Nezinau... Dar kam nors taip yra? Kodel as toki klausima keliu. Pries kelias dienas i posuki sukdamas su ijungtu ASR uzspaudziau gal puse pedalo tai blemba per tris juostas skersas nuejau :) Asfaltas buvo slapias, bet vistiek reiskia ratai prasisuko :wacko:

kada dega trikampis reiskia sistema isjungta ... tada ratai kasasi tol kol mini :)

na mano buvusiam peugeot tai kai degdavo tai budavo isiungta o masinai slystant jis intensyviai mirksedavo:confused:

paspaudi mygtuka (asr off atrodo)
uzsiziebia trikampis, issijungia si sistema :)

kai trikampis neziba, sistema ijungta, ji veikia. kai ratai prasisuka ar tai slysta masina sonu - trikampiukas zybsedamas informuoja vairuotoja, kad kazkas tai vyksta :D