W168 1,7 Cdi vakuumas
 

Sveiki dar kartą,

Turiu klausimėlį dėl, kaip įtariu vakuumo bėdų, o galbūt taip ir turėtų būt (nežinau, todėl ir klausiu). Kas kelia įtarimą:

Pavažiavus kurį laiką, užgesinus mašiną dar kurį laiką kažkas mašinoje ūžia, toks vaizdas kad bagažinėje. Pakėlus kapotą, kažkieno veikimo garsas girdisi ir toje vietoje, kur yra kondicionieriaus kažkoks bakelis ar kažkas panašaus (ant jo rašo conditionier, jis randasi kairejė pusėje (keleivio) prie priekinio stiklo apačios. Panašiai ilgai girdisi ūžimas ir kažkieno veikimas kai atrakini mašiną su pulteliu - į ją įlipus dar vis kažkas burzgia gale. Pakėlus dangtį, per mažą tarpelį plastmasėje matosi, kad bagažinės varikliukyje kažkas xaltūrinta kaip ir - įdėta kažkokia gumelė, kuri vargu ar gamykliškai turėtų būti. Klausimas būtų ar ir pas jus taip yra ar čia kažkur bėda? Šiaip gal neerzintų tas dalykas, bet baisu kad ėda akumuliatorių, o kaip žinia žiema prieš akis... Plius gal tai susiję su, mano nuomone, santykinai maža trauka.
Variklis 1,7, dyzelis, automatas, 66 KW, 2000 metų gimimo. Ačiū iš anksto už bet kokius pastebėjimus ir patarimus.

Nuimiau šiandien galinę abšyvkę, tai likau dar mažiau supratęs... Akivaizdžiai kažkas chaltūrinta, prisegu foto. Kas čia ne taip? Ar čia sulūžę kažkas, ar ta guma "turėtų" duot jėgos papildomai? Dar ką pastebėjau, kad tas ūžimas būna atidarius vairuotojo dureles, ir trunka kokias 10 s.
Linkas: http://imageshack.us/photo/my-images/571/vo5l.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/571/vo5l.jpg/

Čia normalu
 

Sveiki.Šis balsas girdisi iš kuro bako įpylimo dangtelyje esančio vakumo vožtuvo.Varikliui dirbant,vyksta kuro bako ventiliacija.Kuro bake susidariusius garus įtraukia į įsiurbimo kolektorių.Taip oras patenka į baką per dangtelio vožtuvą vibruodamas.Atvažiavus,išjungus variklį,garsas bus iki nukris išretėjimas bake.Čia ne gedimas-sėkmės.

Va čia tai sistema... Ačiū labai, bet ar tas ventiliavimas vyksta ir atidarius duris, nors variklis nebūna užkurtas, tarkim 2 valandas?

O čia jau kita.Čia duru ir bagažinės užraktų vakuno elektrino siurbliuko veikimas girdėti.Jis paduoda vakumą į visus užraktus.Kiek laiko uždaryta mašina stovėjus,šis siurbliukas veiks,atidarant duris.Siurbliukas įmontuotas bagažinės dugne,prie atsarginio rato.Jis turi veikti apie 1-2 sekundes.Čia ir užrakinant mašiną,tas veiksmas vyks.

O ka būtų galima pasakyti apie "šedevrą" nuotraukoje? Gal dėl to bagažinės užrakto taip ilgai burzgia viskas (turiu omenyje užrakto siurbliuką)? Aš suprantu kad 1-2 sekundes taip, bet čia burzgia kokias minimum 10 s...

Raištelis?
 

Šiaip gamintojas neraišioja traukelių raiščiais ar laidagaliais-ten mechanizmas netvarkingas.Kas nors pažeista ar sugedę[pažeistas vakumo sandarumas,blogi kontaktai,stringa mechaniškai].O čia reikia speciatisto,auksarankio.Kol kas tiek.Dar kartą sveiki.Užstrigo bagažinės spyna.Teko viską išmontuoti,išvalyti,žodžiu pasidaryti auksarankiu.Štai čia aš ir išbandžiau Jūsų garsus.Pas Jus ten nutrūkusi šlangutė,ar sugedusi skląsčio membrana,žodžiu nėra sandarumo.Šlangutė gali sulūžti perėjime,tarp dangčio ir salono.Toks pastebėjimas,sėkmės.

Sveiki dar kartą,

Neatsidaro ir pas mane bagažinė. Burgzt burzgia kaip ir seniau, bet nebeatsidaro. Klausimas būtų, kaip ją atidaryt iš vidaus? Nuo ko pradėt lupt?

galinio dangcio apsyfke atlupsi ir palenkes svirtele atidarysi

Sveiki dar kartą,

taigi, nuėmęs abšyvkę išsiaiškinau, kad leidžia orą per raudonai apibrauktą dalį, o konkrečiau ties mėlynai pažymėta vieta. Ryškiai nėra sandarumo, dėl to ir nepajėgia atrakint bagažinės. Klausimas, ar tai įmanoma remontuot ar reikia keisti? Ir, ko gero, keičiasi su visa bagažinės spyna? http://img823.imageshack.us/img823/8336/rmxpi.jpg