W126 Automato problema
 

Sveiki,
norėjau paklausti kas yra/ką reikia daryti, kad šito dalyko nebūtų: važiuojant labai lėtai mąsto automatas permesti pavarą, ypač iš 3 į 4. Kai permeta, atrodo, kad ne automatas, o mechankė yra ir kažkas neatleisdamas akseleratoriaus išmina sankabą ir keičia pavarą. tepalo daugiau negu pusė, 2.8 SE.

tai tepala susitvarkyk gal ? :)
ne puse ne daugiau negu pilnas ir pns
turi but tiek kiek turi...

šiandien prisipyliau pilną, vistiek tas pats. sužinojau, kad su juo apie 10km važiavo su mažiau negu minimum tepalų. ar tai turi įtakos tokiam durniavimui?

tai gal vakuma pareguliuot reik

Jeigu slysta reikia ziureti pradziai hidrobloka, veliau turbut bus pigiau keist deze.
Jeigu slydimas atsiranda susilus masinai, tada tikrai hidrobloka reikia ziuret ir skubiai tvarkyti, nes bus padariniu del kuriu bus neverta remontuoti. Atkreipciau demesi i spyruokliu ilgius jeigu nerasi luzusiu
Tiesa gali is pradziu pasukti vakuminio reguliatoriaus varzta perjungimo sukietinimui, i kuria puse dabar nepamenu, gal tomskis pasakys, kaip tik cia nesenai sukiojo

seip nuo buksavimo padeda tepalo keitimas dezeje ir pusleje, nu ir aisku filtro.

Tepalai su filtru cia pirmoj eilej aisku ir cia jau net ne remontas, cia aptarnavimas

Nebezaisk su tepalu keitimais,varyk pas normalu meistra nes jei nedaug buksuoja dar yra taisoma.Prisizaisi bevazinedamas bus kaip man visa deze gausi perinkinet ir patikek tikrai nepigu bus.Man irgi ta pati sake keisk tepala,filtrus,reguliuok troseli,hidromova ko pasekoj pinigai sumoketi uz siuos darbus ir medziagas buvo ismesti i bala ir ko supjoviau deze ir vien tik trecias begis liko.Meistras kuris tvarke sake butum iskarto atvares butum 4 kartus pigiau sumokejes.

Tepalu keitimas zalos nedaro

Tepalų keitimas vieno bėgio buksavimo dar niekam neišsprendė