Kas ką žino apie Porsche Cayenne? Automobiliu iki 60k LTL pasiulymai
 

Sveiki,

Gal sakau netyčia kas nors iš forumiečių yra čiupinėjęs Porsche Cayenne? Domina tik facelift modelis su 3,6 arba 4,8 ne turbo motoru. Klausimas kaip šie varikliai draugauja su dujom? Kokių ligų turi šie modeliai? Kaip orinės važiuoklės laiko? Verta apie šį modelį galvoti? :)

Būsiu dėkingas už betkokią naudingą informaciją. Gal feibis atsilieps :)

Išorė man labai patinka, bet salonas tai kaka... Cayenne visa gyvenima buvo ir yra mano zmonos svajone, galvoju gal reik ispildyti bent trumpam, kol atsiras 212liktukas :D

kazkuriam forume skaiciau ilga diskusija apie cayennus.
isvada daug kurio srebia, brangus islaikymas, mazai komforto ir atrodo kazkokios problemos su pakaba tik nebepamenu kokios.

mestelk nuoroda, nes as internete nieko idomaus nerandu :) nu jauciu su abiem motorais bus +- 20 litru duju :) zinau kad prefacelift V8 motorai problematiski buvo, va klausimas kaip su facelift. as tai is principo nenoriu tos masinos... Brangus draudimas, padangos kainuos normaliai, parduoti nebus lengva...

Na laukiu daugiau nuomoniu :)

Nezinau kaip su faceliftais bet tiek vw touregu tiek parsiukiu pakabinamas guolis keiciasi su visu kardanu. Vw centre 1400 euru kardanas. Remontas kur remontuoja kardanus 800euru bet yra paslaptis ebejui pirkt spec rinkinys iš nekeiciamo guolio perdaryt į pakeicema iki 200europieciu. Kainu lietuvoi nezinau tai ką parasiau gali nesutapt.

vaziuokle taureg,durys ir tos tinka nuo wv,varikliai turi nemaza paklausa,ypac 4.5 ir 4.5 turbo.kainos varikliu 8k -17k.orine pakaba nera lepi,bet priekiniai amortikai po 1000lt deveti,,galiniu nereik niekam.del kardanu tai deveti 1200lt,o jei restauruot kainuoja iki 1000lt.

Feibis gal kazka zinos, tas gi vazineja ir vis ilgisi CL'o :D idomu ka pasakotu pardaves porshe :D
Kokiu metu modelis nezinau, bet teko nemazai matyti kuriems daro kapitalini del isdilusiu ziedu,gilziu ir stumokliu , tiesa buvo turbo motoras. Problema ten pasireiskia kai ziema masina laikoma lauke ir uzvedant negauna tepimo del sutirstejusio tepalo, nes kazkodel nepadarytas tepalo purkstukas karteryje.

turiu parsa su 3.6 varikliuku, jeigu cia tas pats kur i 911 eina tai labai nerekomenduociau. Be galo lepus variklis. 3.8 bent jau pas carreras siek tiek geriau, 3.6 turbo - idealus pasirinkimas.

Ilgai pats dairiausi Cayenne zmonai, tai priejau prie isvados kad geriau 3.0 dyzeli imti.

Ne, motorai ten skirtingi, tas 3,6 man rodos vw motoras. 3.0 d ne mano kisenei, ten be 100k nera net ko ziuret :)

Apple, nuotykiu uzsimanei? :D

Aštrių pojūčių :D