S210 "kriausiu" tikrinimas
 

kaip patikrinti ar "kriauses" geros? turiu dvi "kriauses" ir kita amortizatoriu. Ar del ju kelevio puse per duobes vaziuojant "kala"? morcius kaip ir sausas atrodo.

Kadangi niekas nepasidalino patirtimi pabandysiu pasidalinti savo.
S-210 atidariau galines duris atsistojau ant slenčio ir pabandžiau pasupti mašina.
Viena pusė linguoja kita kuolas tik kiek padanga amortizuoja.
Amortizatorius sausas neteka.Hidraulinio skyscio mažejimo nepastebėta.
Išvada sugedo hidrauline sfera (kriaušė ) .Pakeitus ja pasikeite ir pakabos darbas.
Pakeisti nesudėtinga ,bet reikia raktu vamzdeliams atsukti.

Sveiki,

nekuriant naujos temos, užklausiu čia. Parsitempus krovinį su priekaba. priekaba+ 300kg. ir kiemę buksuojant ant smėlio, sukilo hidraulinio skysčio lygis, net išputė per kamštelį. Lygio buvo čiut virš max, nu per pusė piršto. o dabar iki viršaus ir nenusileidžia. galas lyg ir grįžo į savo vietą. ne kieta, sferos lyg sveikos. gal čia kažkam galas ateina? nebuvo niekam?

dar yra ir nemalonus kvapas, bet čia turbūt, kad sankaba miršta, nes pedalas kartais atgal neatšoka. ir taip pat sukilo stabdžių skysčio lygis, toks aukštas nebuvo. (ne, mašina ne kreivai stovi :D ) ankščiau taip nebuvo, čia po priekabos tampymo taip. sutaupyt ant antvežimo norėjau. sutaupiau :taip:

auto S210 2,2cdi mech

Dėkui.

sankaba ir hidraulinis atskirai eina. man kazkaip stabdziu skystis sukilo iki max ir taip stovejo du metus, nesukau pautu niekad, seip gal cilindriukas isminamasis i pabaiga. o kas liecia hidraulini skysti tai jei viskas ok, tai nesuk pautu, skyscius veikia temperaturos, metai ir pan. as ir 1000kg priekaba tampiau ir nieko, tiesa sedanas ir automatas buvo

Skysti pagal ideja reiktu keisti kas keleta metu, pagal rekomendacijas.