Provėžų gaudymas
 

Sveiki,

Kas gali įtakoti provėžų 'gaudymą'? Labai jau nesmagu važiuoti, kai net ant truputį prastesnės kokybės kelio mėto visą mašiną.

Važiuoklės kapitalinį dariau pas Vaidą Kaune (jei įdomu, galiu parašyt ką keitė).
Ratų suvedimas padarytas (galiu įkelti lapą, kurį davė po suvedimo padarymo). Beje, kažką minėjo apie išvirtimą ar kažką tai, kad ale nesidaro toks dalykas ir nieko pakeisti negali...
Padangos 225/50/R17
Kėbulas W210

P.S. Suprantu, kad su platesnėmis padangomis turi kažkiek gaudyti, bet nemanau, kad taip jautriai.

Pamamegink su slegiu padangose pazaisti, pvz gale puse atmosferos maziau palikti nei priekyje. Daznai buna, kad skirtingos padangos priekyje ir gale turi daugiau radialiniu ar degonaliniu savybiu...

Del isdilusios vairo koloneles gali buti toks dalykas.

Dėkui už mintis.

Reikės pabandyti sharo siūlytą variantą. Beje, įmanoma pačiam patikrinti vairo kolonėlę?

numire amortikai turi labai didele itaka plaukiojimui.

platus ratai, pakaba, vairo kolonele, padangos, kelias ir t.t. faktoriu nemazai, mano atveju problema buvo tame kad padangos buvo dunlop sport maxx. paklausinejau forumuose, visiem mete per provezas kol vazinejo su tom padangom, pakeitus i kitas, problema issisprende.

Man toks variantas su Dunlop ant C klases issisprende nuleidus oro...

vairo kolonele?

tai kad ne Saras, o kalakutas/Ignas tau cia siulo ka daryt :D o siaip jei po vaiuokles remoto tokie bajeriai isliko tai ir vaziuo pas vaida. bent jau konsultacijai.

beje dar klausimas ka tau meto, ar prieki ar gala? ar vaira turi gaudyt ar ir dar galas skraido? kaip su zieminiais ratais? gal su r15 kokiais nemeto?