Del MB W220 rudyjimo
 

Sveiki, nu man asmeniskai geda uz MB siuo klausimu.... Kaip patys sprendziate rudyjimo klausimus? Po arkomis, bagazinio dangciu, slenksciuose, kaip sprendziate sita reikala? As pats planuoju pirkti, taciau kiek teko pasiziureti mersu siniu, nu visi parudyje, juk tai papildomos ir nemazos islaidos, dazinejimai ir t.t,o jau jei kebulas dazytas ir tvarkytas, masinos verte praktiskai dingsta. Siuo klausimu mersai ziauriai pasisiukslino. Taigi kiek tek oapziurinet, visi turi parudyjimu, kai kurie jau stipriai parudyje, kiti dar tik zidineliai. Aisku, gal kalti ir klimatas, ir druskos, nu bet klausykit... Taigi, idomios nuomones sia tema, aciu.

aina **, as su savo w208 kad kovoju, gaudau rudis pries kiekviena sezona...pavargau jau...:ne:

tu cia konkreciai apie 220 ar apie visus mb?:)

esu turejas e klases mersa, tai jis padorus buvo, bet ten siaip darbinis buvo, taigi neziurejau tne per daug, bet dabar norisi asmenini pasiimt, w220, tai kiek paziuriu pas visus kebulas neidealus, na gal ir galima rast idealu, bet kas is to, bus arba tepliotas jau, arba stovejas garaze, uz kuri norima 2x rinkos kainos, ir siaip, garantija tokia, kad toki pradejas eksploatuot ypac lietuvoje, vel susidursi su panasiais reikalais.... Bet siaip, kiek girdejau tai w140 lyg nebuvo tokios problemos, o cia tai pramazino su tuo rudyjimu tikrai ant w220.

O tai kiek kainuoja tokie patvarkymai tu rudziu? Ir siaip, dazniausiai tekdavo vazineti su audi, tai budavo a6, a8, tai kazkaip net nezinojau kad rudyja vokiskos masinos, galvojau tik civikai ir kiti lauzai parudyja po ziemos, tai net nesu gilinesis apie tuos rudyjimus, galvojau manes tai niekada nepalies, nes patinka tik aukstesnes klases, ir markes automobiliai, bet pradejau ziurinetis w220, ir vat prasidejo tokie dalykeliai. Tai taip isivaizduoju, jei w220 pradeda is arkos lyst rudys, reikia tvarkyti ir dazyti visa galine arka, nu ir automatiskai dazu neatitaikysi idealiai, ir siaip tas patvarkymas, kiek esu girdejas jei rudyja masina, tia jau masinos nebera, nepades niekas.. Na idomu, kaip jus tvarkotes, ir ar is tikro imanoma gyvent su tokia automobilio yda?

na su w220 nesu susidures tai kaip ir negaliu nieko pasakyti. o wa apie 124 jau sis tas. masinos tikrai atsparios korozijai. jei tinkamai priziuresi. faktas kaip blynas kad uzdejus pletesnius ratus kencia arkos. ne tame reikalas kad ratas siekia. bet del atsimusanciu akmenuku kurie pazeidzia apsaugini sluoksni. tulas lietuvis pasakys jei ratai prisisuko vadinasi tinka. juk specialistai ir inzinieriai netam suko galvas kad mes galetume y viska spjauti. mano nuomone vienareiksmiska jei pas buvusi sawininka rankos is siknos isauge tai jau nepades net rimciausi antikoroziniai padengimai.
tvarkymas paprastas pamatei akmenuko ymusima ant arkos ar ant kapoto iskarto psveiti sutepi geru pabreziu geru rudziu suriseju:)palauki kaip rekomenduoja gamintojas (o ne ai uzteks) nuriebalini kaip priklauso ir dedi dazu taska. laiko simta metu:) numojimas ranka ir pasakymas ai rytoj netinka. pastebejus pazeidima veiksmu reikia imtis is karto atsizvelgiant y musu lietuviska klimata:)

vienas is pasiulymu ieskoti auto is italijos arba siltesniu krastu prancuzijos, teko tureti, jokiu rudeliu. Aisku tik kiti niuansai is ten gali but daugiau saules gave, bet apziuri ar panele neitrukus, ar dar kas nors ir viskas :wave:

O ar tra konkreciu w220 saviniku, kurie irgi gali pagristi ta teigini, jog tikrai ir s klases mersai rudyja, ir kaip sprendziate, jei jau yra pasikilnoje dazai? :confused: Nes dazniausiai jau nusiperki parudyjusi...