W210 Leidzia tepala
 

Pastebejau, kad siek tiek is priekines variklio dalies isteka tepalo.
Gal yra pas W210 kokios problematiskos vietos (ligos), kur vertetu patikrint del tepalo leidimo ?
Keisti iskart priekini dangteli variklio ir nuiminet velnias zino kiek daliu su dirzais kad prieiti - nesinori.
Bet, jauciu, teks.

statau už vožtuvų dangtelių tarpines.

Kokie dar galimi variantai ?
Sitame reikale suprantu labai nedaug, todel, jeigu nesunku, surasykit galimas tepalo leidimo vietas.
Paduosiu sarasa, tegul keicia viska naujom dalim. Visas tarpines ir t.t.

tai nelabai ten yra dar kur. geriau jau nuvežt parodyt kas supranta ir pasakys tiksliai.

Tas tai aisku - logiskiausias variantas.
Tiesiog del saves, noriu zinot, kokios gali buti problemos.
Manau, W210 kaip ir daugelis kitu modeliu, turi savo 'ligas'.

tai variklis nuo kėbulo nepriklauso. o didžiajai daliai m112 ir m113 variklių daugiausiai leidžia tepalą per vožtuvų dangtelius. ir todėl tepalas ant viso priekio teka.

per salnika daznai leidzia pagrindinio skyvo. ir per karteri, lysk po masina ir ziurek nuo kokio aukscio pradeda teket

Dekui. Keisiu isiurbimo kolektoriaus bei voztuvu dangtelius.

Karteris sausas. Leidzi arciau priekio kazkur.

dangtelių keisti nereikia. reikia keisti tarpines. įsiurbimo kolektorių kad tepalas pratekėtų benzui, tai nesu nei matęs nei girdėjęs...

Taip taip, as apie tarpines ir kalbu.
Nu zodziu, cia kosmosas visiskas man.
Reikes vezt, kad ziuretu.

Dekui uz info.

Noriu taip pat varikli pasitikrint pries ziema.
Gal kas zino gerus varikliu specus, kurie zino kur ziuret del tepalo tekejimo, ir kurie ne kompa jungs pirmoj eilej, o ses ir pravaziuos, paklausys kaip variklis dirba.
Pirmenybe aisku zmonems, kurie specializuojasi butent ties MB.
Esu dares diagnostika kompiuterine kai pirkau, tai klaidu nebuvo. Bet noriu pries ziema pilnai viska susitvarkyt ir patikrint varikli.
Susitvarkau ir statau i garaza pirmam sniegui iskritus.