dwiweidis: MB S210 2002 E-270 CDI
 

Sveiki,kolegos,bendraminčiai.
Taigi po nemažai išbandytų ir turėtų markių,
tenka išbandyt ir pirmą "žvaigždę".

Trumpai apie mersiuką.
Komplektacija pagal užrašą ant "ryčiago" ir moldingų,
classic.

Pirmas įspūdis,kad sėdžiu valtyje palangos jūroje per vėtrą,siūbavimas juntamas net tiesiai riedant,bet ne slalomui pirkau tad kaip nors.

Dar būtų ydomu sužinot kiek įmanoma daugiau informacijos pagal vin'ą:
WDB2102161B478427


Daugiau foto po visų cheminių procedūrų.

Manau susibendrausim. :wave:

Dar domina kaip su APD tepalų keitimu,patys keičiate ar
vis tik varote ten kur tuom užsiima.
Žadu keist tepala dėžėje filtrą,bet kiek žinau reikia matuoklės.
Ir dar vienas klausimėlis,gal kas atsakysit ar maniškė dėžė patenka į rizikos grupę dėl antifrizo patekimo į ją.


http://www.mbforumas.lt/images/fbfiles/images/photo.JPG

servisas:
alyva variklio visi filtrai prie 252 tk
dėžės tepalai/filtras 253 tk.
zvakės 254 tk.

mersas ir prie 200kmh stabilus, tai reiktų amortikus ir sferas pasižiūrėt.
dežės tepalai keičiami kas 60 tūkst. km. dėl keitimo pačiam, tai priklauso kokie tavo mechaniniai sugebėjimai.
tavo mašina tikria nepatenkia į rizikos grupę, nes visai ne tas modelis, kuriam būdinga šita liga.
taip, kad mėgaukis mašina ir susitvarkyk su amortikais :)

Code Value
040U BLACK
050A FABRIC CLASSIC
051A CLOTH ANTHRACITE
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
206L ERFURT BRANCH
230B CUSTOMER SERVICE - STATION EUROPE
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
353 AUDIO 30 APS
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
480 SELF-LEVELLING SUSPENSION
652 8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
802 AEJ 01/1/X
853 TELEPHONE FITTED ON "TOWER"; NOKIA, D-NET
988 VEH. TIT. OF OWN. & COC DOC. + MODEL PLATE (MACH.)
M002 ENGINE WITH EXHAUST TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M612 R5-DIESEL ENGINE OM612

komplektacija

dėkui už geras žinias :)
kas liečia dėl sugebėjimų,tai man jie baigiasi ties
matuoklės neturėjimu :)
na bet ne karo metas rasiu kur nors,arba gal kas žinos ir pasakys jos ilgį ? :)
Ryt darysiu salono cheminį tai ir amortikus detaliau apžiūrėsiu.

viskas nuo miesto priklauso. kiek čia forume yra chebra vargę, tai žemaitijoje nėra normalių mersistų.

ar amortikai ar hidraulika gale - kažkas bus kalti. nes tikrai w210 prie 180+kmh labai stabiliai valgo kelią, tai tuo labiau prie mažesnių greičių turi stabiliai važiuoti.

Tai va kad to tepalo ,filtro, tarpinės, keitimas dėžėje nieko įpatinga,
tik kad neaišku kiek supilt.

nusiperki matuoklę ir žinai :)

Pritarsiu, kad nesiubuoja jis, teke ir ta 180 vaziuot ir kalnais greiciau palakstyti viskas normaliai, man asmeniskai jis ir minkstesnis galetu buti

Sveikas prisijunges! Is kokio miesto esi? Jeigu is Kauno tai galesiu parekomenduoti patikimu meistriuku :)

P.S. Laukiam foto pries ir po cheminio. :)

Esu iš žemaitijos,meistrų nereikia,kaip ir pats šioks toks meistriokas esu :)
Dėl plaukiojimo/siūbavimo dar šiandien reiks suvedima pažiūrėt kaip kas.