S202 C200 Nekrauna akumo
 

Sveiki, pirmą kartą ir asš suzžinojau kur mano merse tempimo kilpa. Auto - C200 benzas (s202, 1998m, 100kw). Atsitiko taip: bevažziuojant pritemo spidometro sšviesa, uzžsidege antifrizo ir akumo lemputės, tada po kurio laiko sulėtėjo valytuvas, persijungė dujos į benzą, pradėjo dujų perjungimas caksėt, tada pradėjo gesti ir trūkčiot variklis, tada sustojau, užzgesinau, pabandzžiau uzžkurt ir kaip iškrautas akumas - nulis reakcijos. Krokodilais uzžkurt pavyko, kol ant laidu apsukos geros, viskas veikia, atjungi ir cak cak trukt trukt ir vel sėdi. Taigi, gal atsizžvelgiant į simptomatiką kas nors turėtų preliminarių įzžvalgų? Ar čia generatorius, ar dizržai, rėlės kokios. Dirzžo įtempėjas cypdavo ir ėjo į galą, tai gal jis nusibaigęs tokius simptomus sukėlė? Mašsina pas tėvą garazže, žzmonos mazda teks drozžt...

Nu tai nuvarysi pas generatoriu meistrus ir nustatys beda, ar mum per kompa galvoji lengviau? Ir klaviatura susitvarkyk.

pradziai issiblaivyk ir normaliai isdestyk klausima.
Po to isidejes kita akuma paziurek kas darosi. Jungi testeri ir ziuri itampa, jeigu ~12 ir mazeja, tada lupi generatoriu ir keiti krovimo rele/sepetelius ar dar ka kas su juo negerai

Čia mum reiktu forumą susitvarkyt, ne klaviatūrą. Čia paveldėtas forumo bugas, pasirodantis kai žmonės rašo iš telefono per tapatalk.

Heh, nezinojau.

As rasiau "preliminariu izvalgu", simtaprocentines diagnozes ir neprasiau. Bet aisku cia tik pikti sunys lot pradejo ir nieko daugiau.

Moderatoriai tai baisūs.

Kokios jums problemos, cia ne koks bembalystu forumas :D

čia ne šunys loja, o žmonės teisingą kryptį nurodė dėl generatoriaus patikrinimo.
Jei kas sakyk - su kuvalda visiems pirštų manikiūrą padarysiu :xx: