Automatas nejungia iš 2 į3 pavarą
 

Pas mane MB A160 automatas. Prieš metus servise perrinko pavarų dėžę, nes kai nuvariau pakeist tepalus, tepale rado drožlių. Dabar po metų, pradedant judėt iš vietos, 1 pavara įsijungia kaip ir normaliai, į antrą taip pat persijungia gana švelniai. Apsukom pasiekus 2500, su 2 pavara pradeda jungtis trečia pavara, lyg jungiasi ir vėl atsijungia (trukčioja, neįsijungia iki galo). Noriu patikrint tepalo lygį, bet nėra matuoklės. Taip pat prietaisų skydelyje dega 'F' raidė. Aš kaip diletantas (pats esu elektronikas) spėju, kad daviklis esantis pavarų dėžėje duoda signalą perjungt į aukštesnę pavarą, bet iki galo neįjungia. Noriu išsiaiškint keletą klausimų :
1) Ar gali ši problema atsirasti dėl tepalų trūkumo?
2) Ar įmanoma be tepalo matuoklės įpilti reikiama tepalų kiekį?
3) Gal kas žino kokios nors literatūros, ar internetinius resursus apie automatines pavarų dėžes, jų veikimą, valdymą (pageidautina rusų ar lietuvių kalbomis)?
4) Gal kur nors galima gauti automatinės pavarų dėžės valdymo schemutę? Jei ne 'A' klasės, tai bet kokią, kad suprast bendrus valdymo principus.
P.S. jei kam nors pasirodys, kad kvaili klausimai ar per daug noriu, nepykit, nes nesu šios srities specialistas, tik noriu giliau įsigilint į šią problemą.

vezciau masina tiems kas jau prikises nagus ir tegul aiskunasi, gal ten tikrai kokia smulkmena, gal vel reikes skersti deze

Aš tai nuvaryčiau ten pat kur perrinko, bet jie nepatikimi - kaina nuo kelių šimtų išaugo iki kelių tūkstančių. Ir be to pastebėjau, kad jie bando išlupt pinigus (čia jau kai papasakojau apie remonto eiga liaudžiai) išsiaiškinau. Ir jeigu po metų vėl pas juos reikės varyt, tokia perspektyva manęs nedomina. Geriau jau kitą pirkt.

Pirmyn, svieskis. Tiesa ne kvadratinem raidem, bet jeigu elektronikas tai turetum draugauti su anglu
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59a.htm
Realiai ten davikliu nelabai yra toj dezej, tik 1 dvigubas sukiu daviklis.
Kadangi beda jau yra, tai gali pabandyti pigiausia dalyka - ipilti puse litro - litra tepalo MB236.10
Sekantis zingsnis jungti masina prie Star diagnostikos
Kitas zingsnis isimti hidrobloka su elektros plokste apziurai ar nera uzstrigusiu voztuveliu, nuluzusiu spyruokliu (kuo as stipriai abejoju)
Paskutinis zingsnis isimineti deze ir ja ardyti

Kad nusinulintu klaida F is skydelio reiketu atjungti akuma

Jeigu esi Vilnietis gali atvaziuot pratestuosim kas per problemos, kas per vaziavimas

Kas tie meistrai? Domkej ar klebonisky?

Aleksote

Na teorinės žinios nemaišo, užtat servise mažiau mausto būdavo tokių atvejų, kai išsiaiškini pats problemą, o servise pats aiškini ką reikia daryt, nes ten kolektyvas pats žiūri kaip asilai į naujus vartus (su Fiat Ulyyse taip buvo).
Su diagnostika, tai aš irgi galvoju, gal kas galėtu rekomenduot Kaune.
Dėl hidrobloko išėmimo tai manau reikia turėt sąlygas kur visą šitą reikalą padaryti ir bent jau žinoti kur visas tas reikalas yra (dėl to ir noriu išsiaiškint bent jau pagrindus) Ar tai sudėtinga?
Išimt dėžę, tuo labiau nelabai galimybių turių.
Dėl 'F' numetimo, tai taip ir galvojau, kad akumą reikia atjungti, bet jei gedimas yra, tai ar yra prasmė?
Dėl testavimo, tai atvažiuočiau, bet esu kaunietis

Gal kas gali rekomenduot servisą Kaune atlikti diagnostika

Jei reikalinga diagnostika su Star'u, tai Kaune forumietis MATRIX gali pagelbėti (8 622 trys trys 588)