E290 karštas pradeda klaksėti.
 

Kai variklis įkaista iki pilnai darbinės temparatūros pradeda klaksėti variklis, toks kaip barškėjimas atsiranda. Kai lauke randiesi atrodo kad duslintuvas skamba, bet kai atidarai kapota tada jau girdi kad variklis.
Atlikti darbai: pakeisti kompensatoriai, pakeiciau tepala kuri rekomenduoja gamintojas 229,3, cia ne i tma bet idejau veikianti egr ir oro srauta uzdaranti voztuveli kiris veikia kartu su egr. Pravaziavau 100 km "murke kaip katinas" mieste spustelejau daugiau apsuku ant karsto variklio ir vel klakset pradejo, Klausimas ar yra jusu tarpe nusimananciu(gal net susidurusiu) kas galetu padeti ar bent siaip aki uzmest. Nes as tokia masina net vaziuot nenoriu. Jei kas siulysit kitos isigyti nelabai turiu galimybes.
Dar beja tas garsas sklinda nuo variklio virsaus, o jei uzdarytas kapotas girdisi tiek vairuoto ir keleivio puse , bet is keliavio gerokai stipriau, kas kesciause jei kapotas uzdarytas stovint i priekio atrodo kad variklis graziai dirba.
Gal istikruju skamba ispjautas katalizatorius, bet kaip nustatyti. Viska keisti is eiles nesinori.

Problemos nepasakysiu, bet video tikrai nepakenktų, jeigu nori greičiau išspręsti problemą :good:

Jis su metais ir turi klakset:D variklio apsaugas susidek bus tyliau:) nebent kalbi apie kalenima, tada purkstumas. Man klaksejima panaikino xado tepalas

Ne i tema, bet xado tepalai normaliai veikianciam varikliui nera gerai? Nes visokiu nuomoniu apie ji esu prisiskaites...

O as neskaiciau nebandziusiu zmoniu nuomones o paemiau ir isbandziau. Ir likau labai patenkintas.

Cia ne teiginys o klausimas buvo :isveik:

Na pabandysiu video padaryt tik gal po savaitgalio nes darbo dienom ne su ja vazineju, o ne isilus nekala. Garsas toks labiau barskejimas, tai kaip or nepurkstui, bet cia jau spelioju. Variklio apsaugos yra. Siaip visumoj masina tvarkinga tik kad tas variklis kalt pradejo pries metus

pritariu Tomskiui, kai turejau c124 naudojau irgi xado apie 3metus, po pirmo ipilimo variklis tikrai pradejo tiliau dirbti,nznau ant kiek jis ten ka padejo ar pablogino per tuos 3metus.. bet tame laiko tarpe kol turejau c124 pasitarnavo gerai

pilt tepalą su stebuklingais priedais nežinant barškėjimo priežasties yra tas pats , kaip jaunystėje gert gliukozę, kad senatvėj neturėtum hemorojaus

Na tai jau kitoj temoj buvo minėta. bet dar kartelį paminėsiu, kad kalta buvo variklio tarpinė ir praplyšęs kažkoks tepalinis kanalas ties pirmu cilindru.
Dabar man kyla klausimai ar galėjo ši bėda nutikti dėl to, kad keli mėnesiai atgal buvo pavažinėta su benzinu?Ar galėjo jis kažkaip ištirpdyt tarpinę?
Nes po to pasivažinėjimo benzinu teko keist siurblio tarpines, o ten jau meistras sake, kad dėl benzino.
Ar čia gali būti tiesos?
Benzino buvo pripilta ant degančio rezervo 15 litrų pavaziuota keli km ir tada supratus kas užpilta dapilta pilnas bakas dyzelio na ir važinėta toliau.