Išsilydęs W124 saugiklio lizdas
 

Sveiki,

Nustojo veikti galinio lango šildymas, pradėjus ieškoti problemų rastas išslydęs 10 saugiklio lizdas saugiklių dėžėje, bet pats saugiklis buvo sveikas.

Skaičiau, kad taip gali nutikti dėl oksidavusių saugiklių kontaktų, kas visiška tiesa, nes panašu kad jie nejudinti nuo automobilio pagaminimo. Klausimas ar tiesiog pasikeisti saugiklių bloką ir susidėti naujus saugiklius, ar prieš tai ieškoti kitos problemos kuri tai galėjo sukelti? Jeigu taip, tai kokia dar bėda galėtų nenudeginti saugiklio, bet ištirpdyti jo lizdą?

Ačiū iš anksto!

keist saugiklines neapsimoka,išsiemus reiketu pasižiureti kas kitoje puseje ir sutvarkyt,ir kartas nuo karto saugiklius pajudint,pas mane buvo faros fyške visiškai išsilydžius,del blogo kontakto (W210) tai šiukšlyne nupirkau kita ir po šiai dienai sunus važineja...Pas pati saugikline ledine ,kaip iš gamyklos,jei kitoje puseje nesukepe kokie kontaktai tai tik ta apsilydžiusi patvarkyt ir viskas....

Kad nekorektiška lyginti su w210 - visiškai kitokie saugikliai ir saugiklinė. Čia kitoje pusėje beveik visoje saugiklinėje rasi varžteliais priveržtus laidus, o ne jungtis, ir jei svylančio saugiklio kontaktas sulindo gilyn į plastiką, jo nepakeisi kaip jungties.
Pvz. dėl besilydančio saugiklio nr. 6 (ventiliatoriai modeliams su AC) tai buvo kartais problema ir gamintojo numatytas problemos sprendimas sumontuojant atskirą išorinį saugiklo lizdą tam vienam saugikliui.

Dar pasitaiko, jei saugiklis kiniskas, tai jo nominalas neatitinka realybes ir tada svyla plastmase, bet ne lydukas.

Tai gal saugiklis per didelis idetas?

Saugiklis buvo toks koks priklauso. Klausimas ar kokia priežastis pačioj elektros grandinėje galėjo lemti tokį išsilydimą ar neiškot sliekų kur nereikia?

Nenaudok to sildymo ir fsio, kam jo reik

Mano filosofija tokia, kad turi visos funkcijos veikti, kurias numatė gamintojas :D

O tai kai apsala arba aprasoja galinis?

Nu taip, yra tiesos. Bandyk kita saugikli, gal relej kazkas trumpina.