W219 Airmatic beda
 

Sveiki , ir vel beda, mano cls uzgesinus varikli po kokiu 20 min labai nusileidzia gale vienas amortikas(rafis dziaugiasi dabar.... :) ), bet uzvedus visi pasikelia vienodai amortizatoriai, servise pajunge kompa jokios klaidos airmatic nemete, sake kita kart ziures kur gali leist, gal turit kokiu minciu kokia konkreciau airmatic detale genda jei tik uzgesinus ir praejus kazkuriam laikui susmunka viena puse bet uzvedus viskas tvarkoj.

Pagalve kiaura, užvedus pradeda dirbti kompresorius dėl to ir pasikele. Tvarkykis kuo greičiau, nes kitaip ir kompresoriui tuo ragai bus.

O reikia abi galines abiejuose pusese pagalves keist ar tik ta kuri bloga vienoj pusej?

Galima pradziai ir viena keist arba restauruot, as labiau uz keitima naujos buciau. O tada ziureti ar pagerejo situacija. O kurioj pusej bloga, kaip taisykle turetu buti keleivio?

As gyvenu uk tai pas mane keleivio pusej ,bet jei vairas buti kairej tai tada butu vairuotojo pusej :) zodziu keikiau pries taibtureta ml w164 , bet dabar ziuriu kad su cls bedu netruksta tai manau reiks atiduot ji.

Lietuvoje bent jau restauruoja pagalves ir garantija suteikia metams, kaina kiek pamenu iki 200 eu uz pagalve.

Jei 200 tai cia butu juokas :) ar daug darbo issimt ir idet ta pagalve? Ar airmatic amortikas susideda is pompos, pagalves ir strut (pakelejo ar kaip jis ten vadinas lietuviskai nezinau)

W211 priekinis amortikas buna kartu su pagalve (išimti apie 1 val darbo), gale stovi atskirai pagalve ir amortikas. CLS tas pats

W211-tam pirkau dėvėtą galinę pagalvę pas forumietį NISMAS. Pasikeičiau pats per ~2val. Viskas ten paprastai. CLS`e tas pats manau turėtų būt.

Pakeitus dar reikia sukalibruoti.