Mercedes W208 2.3k ruošimas sportui
 

Sveiki, sekančiam sezonui renkantis automobilį megėjiškam driftui nusprendžiau nusisukti nuo BMW ir pasidairyt i kitas galu varomas mašinas. Apsistojau ties W208 2.3k, vien dėl idėjos, kad Mercedes varžybose dar neteko matyti. Pakolkas planai tokie:

- FK Street coiloveriai
- Pulley kitas
- Poliuretanas (powerflex)

Neaiškūs dalykai ir klausimai:

- Pasusakumo komplektas: rinkoje jokių variantų nėra, tektu gaminti pagal užsakyma arba burti kažką iš stock pakabos.
- Sankaba/Dėžė/Reduktorius: ar ilgai užteks stock sankabos? Ar atlaikys dėžė ir reduktorius? Esant poreikiui ar yra reduktorių su aukštesniu perdavimu?
- Variklio patikimumas. Ar atlaikys variklis pastovius aukštus sūkius po pakeitimų? Preliminariai tikiuos įsukt 170kw ir apie 300nm po pulley + remapo.

Nelabai kas ten remapinasi kadangi mechaninis kompresorius. Ismetimas, skyvai, kompresoriaus vidaus kastracija. Tai cia kaska dar padarysi.

Na taip, remapint neišeis, bet mačiau, kad daro flashina ecu po skyvu pakeitimo(neįsivaizduoju kam ir koks rezultatas). Galios pradžiai turėtų pakakt, žymiai sudėtingiau atrodo padaryt, kad ji gerai stovėtų ant kelio.

Sudetingai tu cia planuoji burt, bet gali jei is idejos.
Pasukamumui tai tikrai gausi burt, gal kazka pavyks nuo bmw pritaikyt, pradziai gal net uzteks ir stock merso masukamumo, nes visai nemazas.
Jei reduktorius kazkaip nedraugauja su elektronika ir tinka nuo w124 ar senesniu, kazka gali rast su asd buvusiu arba net lsd, bet paprasciausia bus virint.
Del dezes ir sankabos nezinau, bet tiek turetu laikyt ir stock kiek planuoji atsukt.
As vietoj taves deciau koki v8 :)