W124 amortizatoriu perdarymas, trumpinimas
 

Sveiki, kazkada skaitinejau apie amortizatorius cia ir kazkas lygtais is mbsc minejo jog perdarineja amortizatorius (kietina, restauruoja, trumpina stokus ir pan.) as noriu paklausti ar imanoma sutrumpinti ne tik stoka, bet ir pati amortizatoriaus korpusa? sutrumpinti reikia apie 10 centimetru, kazin ar imanoma?

Sveikas, kietinti, trumpinti stoka , galima, bet pati originalu amortika ne, reikia perdarineti.
Ar galima paklausti sio sumanymo tiksla?

nu tai man perdarineti ir reikia, ten kazkaip nupjauti, ir uzsriegti ta dangteli atgal. O tikslas toks kad reikia taip pagaminti amortizatorius universalui, zodziu reikia perdaryti sedano amortikus kad tiktu universalui. Dabar paprasti sedano ideti vietoj universalo tai masina pasideda ant korpuso amortizatoriaus ir amortizacijos nera

gal paprasciau ir pigiau nusipirkti naudotus universalo amortikus arba restauruoti savo senus

tai gal ir taip, bet kolkas noriu issiaiskinti ar imanoma, o naudotu negaunu kolkas, nauji po 850 Lt, restauruoti po 500 Lt, tasi ieskau alternatyvos pigios, nes masina tokia sakykim krizine ir i ja kisti pinigu labai daug nenoreciau be reikalo

Tau galiniu ar priekiniu dabar ?
Bet jai gerai suprantu tau reikia reguliuojamu galiniu :confused:

nu idejom vietoj reguliuojamu galiniu sedano paprastus, bet jie per auksti labai yra, tai reikia kazka ideti ne tokio auksto, reiktu zinoma normaliu kokie buvo, bet neturiu pinigu tiek nei tiek daug meiles kad 1700 lt moketi uz tuos amortikus, nes man ta masina tiek tik verta

masinos galas yra pakiles per gera sprindi virs galinio rato ir amortikai susispaude ir pasidejusi masina kaip ant armaturu dabar....

vilniuj senus restauruoja jei neklystu po ~200lt :mastau:

bet tai kelione dar i vilniu :) be to jau sugadinom mes juos ir dabar bet kokiu atveju reiktu jau dar kitus isigyti kazkur

deda priekines 190 spyruokles patrumpintas ir amortikus. bet tada masina iskilus kaip dzipas. pats mates nesu, bet vienas zmogus pasakojo