om642 exhaust back pressure
 

sveiki, reikia info, kokios ribos yra ismetimo duju slegio ant om642 variklio be dpf. Pries turbo keitima noriu isitikinti ar viskas gerai su ismetimu. Siuo metu rodo vaziuojant tarp 1000-2200hPa. Kartais sokteli daugiau jei duodi per tapke. dekui

kemšasi katalizatorius?egr išprogramuotas?

nzn ar kemsasi, todel ir klausiu kas zino kokios ribose turetu buti slegis. EGR'as isprogramuotas. O kodel klausi ?

Rašai kad keisi turbina, šiaip darbinis slegis 1,8 baro....kas per bedos nutiko

na nutiko tai kad keiciau turbina, dejau restoruota, o ji pasirodo leidzia ji plius sparnuote jau turi judejima meistro pasak per didelio kaip naujai turbo po 20 nuvaziuotu myliu. Parasiau turbo imonei, o jie kaltina kad turbina gera, o greiciausiai uzsikises katalizatorius. Bet kokiu atveju siunciu ta turbo atgal jiems. Jau yra uzsakyta nauja, reik tik pakeist. Tai tikrinu versija ar turbina restoruota atsiunte brokuota ar tikrai gali buti katalizatorius pasikises.

Attachment 19393


parodyta kur leidzia.

o trauka?turetu diagnostika rodyt jei katalizatorius ant ribos ,aišku dar reikai kad suprastu:) tas kas žiuri ir žiuretu i ten kur reikia...

Siaip vaziuoja be problemu, trauka gera, diagnostika klaidu nerodo. Kaip sakiau tik tikrinu versija del uzsikisusio katalizatoriaus. Speju ta Turbo kompanija bando tik uodega sukti del blogai surinktos turbinos.

jei pustu pas mersa 1,8 baro, tai islektu per sona svaistiklis
0,8 baro max pucia. ir cia ne darbinis slegis, o maksimalus.
nepamirstam, kad ne kosmose gyvenam, o ~1 bar atmosferoje ties juros lygiu.

http://possumbournemotorsport.com/bl...st-much-boost/ čia rašo 1,75 ....ne pas mersa ,o gal ir pas koki amg ...o 0,85 baro tai tik keramikines turbinos.