Dėl traukos S203 2004m
 

Sveiki,

Turiu apie 1,5 metų MB S203 C220 cdi Variklis (203.008) 2004 metų, automatinė 5 bėgių dėžė 110KW. Taigi erzina tokia tokie dalykai, dinginėja trauka labai dažnai, noriu susitvarkyti.
Automobiliui atlikti tokie ''remontai'' dar prieš gerus metus. Vieta Vilnius

1.Išpjautas DPF ir Katalizatorius, dėl to jaučiasi turbinos švilpimas
2.Išprogromuotas EGR ar tai gali įtakoti trauką? Gal blogai išprogramuotas? Ar geriau priprogramuot kad jis veiktų?
Prisimenu kai dar nebuvo niekas išpjauta trauka normali buvo, ir jokių švilpimų. :ne:
Kaip išspresti šią problema? Gal reikėtų nuo diagnsotikos pradeti? Man tikrino su STAR įranga ir nieko nerado sako švaru čia viskas. :(
Ir dar vienas dalykas smūgiuoja dėžė įtariu, kad bus pūslė sugedus kiek tokie remontai gali kainuoti?

gali remontams išleisti daugiau negu automobilis kainuoja...

O perprogramuot tą EGR čia didelės sumos būtų?

O kaip trauka vel atsiranda - uzgesinus, uzvedus varikli?
Kokiu momentu dingsta trauka - pavazinejus mieste, uzmiestyje?
Del dezes tai reiktu tepalo lygi pasimatuoti, bagazinej turiu matuokli, gali dienos metu prilekt, pamatuosim. Tepalo spalva irgi nemazai pasako apie dezes bukle, taciau tai matytusi tik nuleidus tepala, nusiemus karteri. Is matuokles tepalo stovio nelabai galetume ivertinti.

Dingsta trauka kai pakeičia bėgį į aukštesnį, būna į kalną išviso nevažiuoja pilną tapkę čiut ne reikia įspausti, užmiestyje lenkiant automobilį ta pati problema, užgesinus ir vėl užkūrus nelabai kas ir keičiasi, būna padeda bet tik retkarčiais, arba čia sutapimas tiesiog.
Tepalai dėžės keisti ir filtras jame, matuoklę aš turiu originalę.

Dabar klausimas kas tikrino su tuo staru? Nes ne visi mato kas ten rašoma ir tarp eilučių nesugeba skaityti. Aišku, jei ten programuota kažkas ir išjungtos tam tikros klaidos, kad jų diagnostika nematytų, tai gali jungti be ką, naudos nebus.

Tikrino Liepkalnio g./ Dzūkų gatvių kampas Vilniuje , mane nusiuntė Rimo servisas, pas mane išprogramuota DPF ir EGR