CLS500
 

Sveiki, neuzsipulkit iskarto ir nepradekit komentuoti "eik paskaityk kitur foromuose ir t.t."
Nuo senesniu zinuciu ir forumu temu tikrai praejo laiko, tad noreciau paklausti:
CLS 500 (nekalbu apie kuro sanaudas, komplektacijas, ar galia) kokie gali but patys skaudziausi gedimai piniginei ir kiek mazdaug tai atsieina?

Tai kas aprašyta seniau,kainos turbūt nepadidėjo,nu nebent darbų kainos pakilo.

Turėk į metus atsidėjes 1-2k eur remontui ir būsi ramus

cia su salyga kad neges niekas....o jei suges. tai. prasides :issigando:

Gerai, galbut zinai kokia kaina dezes pilnos restauracijos ar bent jau pagrindiniu problemu kurios nutinka kainu remontai, nes apie tai nelabai radau informacijos, butent apie kainas.

Dėžės nuvažiuoja puse milijono be didesnių problemų keičiant reguliariai tepalus. Varyklis irgi amžinas neskaitant brangesnio aptarnavimo - 16zvakių ir tt. . Orinė važiuoklė gali kainuot, bet irgi jau nebestebūklas ją remontuot. Jei turi kapeikų ant benzino, nenumaus kelnių jo eksplotacija ;)

Dėžė nežymiai brangesnė už stiklo pakėlėją,bet genda žymiai rečiau,jei tu tikrai apie M113-to motoro dėžę klausi. Dėžė ir motoras tikrai ne problemiški šiame modelyje.

Nelabai pas ji yra skaidziu gedimu, dalys nera brangios net jei ir viska keiti orginaliom. Vazineju apie 10 metu ir kolkas brangiasia
buvo preikines oro pagalves.
Seip servisai nepigus, tepalo 8ltr, 16 zvakiu, 2 oro filtrai.

Nu kaip čia pasakius dėl kainų. Pasatas pigiau gaunasi. O mašina sena ir sugest bet kas, bet kada gali. E500 paskutinės asmeninės išlaidos:
- visi diskai+kaladės ATE su darbais 360eur;
- priekinės važiuokės patvarkymas 355eur;
- galinės pagalvės+galinis amortikas naudotas 560eur;

kalbėjo apie detalių kainą, o ne darbų. puse kainos gali laisvai nubraukt :)