C124 pirkimas, patarimai
 

Sveiki forumieciai:wave: Uzsikreciau mb tai nusprendziau kad mano kiema pavasari turi papuosti 124c :) mb turetu but tik tai automatas:) o del variklio neapsisprendziau ar 2,3 ar 3,0. reiktu atsizvelgt i kuro sanaudas tikriausiai bet noretusi ir tos traukos paspaudus:vairuot: teko uzsest uz 2,3 vairo tj ispudi paliko nebloga:seile: Zinoma jieskociau kad butu ir dujos nes dabartinem benzino kainom tj vazinet jau tikrai butu prabanga jaj dar norisi ir ta pedala iki galo paspaust:) reiktu sokios tokios info: kaip su tom dujoms ar pykstasi 124c ir ar jaj ne tos tiosioginio ipurskimo ar trauka ta pati nes pas pazystama tiesiogines tj trauka tikrai neprasta. tj noreciau patarimu visomis sritimis ir ar neapsirinku pasirinkdamas 124c?:confused:

pasiskaitinek foruma. visais klausimais kuriuos uzdavei apkalbeta daug temu.
tik masinos ieskokis jau dabar. nes ta paieska nera tokia kad paimiai ir iskarto nusipirkai kai uzsimanai...
nezinau kiek tu pinigu zadi skirt bet skirk daugiau, nepirk lavono, nepirk 2.3 ar 3.0
jau geriau ziurek naujesnius motorus su tiesioginiu ipurskimu.
visdelto jeigu naujesnio nerasi ir zadi uzsiiminet dujomis tai imk 3.0l

del pasirinkimo butent 124 tai neapsirinki :) kaip sakoma paskutinis tikras mersas...
placiau gali cia pasiskaityt :)
http://www.mbclub.lt/index.php?optio...528&Itemid=106

tik ieskokis GYVO nes prikeldinet lavona yra ir sunku ir daug finansu reikalauja - kaip mano vienas draugas sako turintis C124 - "viska pakeiciau, vistiek nevaziuoja" :xx:

tas pats straipsnis yra ir pas mus forume :) žiūriu, kur jis man skaitytas :)

http://www.mb1.lt/showthread.php?t=2679

kodel nei 2,3 nei 3,0 kas jiems blogai? ir jai jau su dujom uzsiiminesiu kdl 3,0 ka bene 2,3 nlb jau sugivena su dujomis? as kaip tik 2,3 noreciau, skaiciau kad sanaudos nlb tesiskire nuo 3,0 o gale zenkliai, bet vistiek labiau i sanaudas norisi atsizvelgt

varikliai dar su mechaniniu įpurškimu, neina įstatyti tiesioginio įpurškimo dujų... todėl nelabai noriai ir bendrauja su dujomis, kurios paduodamos kartu su oru...

šiaip 2,3 ~11l mieste ima benzino, 3,0 - ~13-14l, čia jau ramiau važinėjant :)

o dar šiaip pasiūlyčiau 2,8 varikliu pasižiūrėti, jau normaliu elektroniniu įpurškimu, gali pastatyti tiesioginę dujų įrangą ir kW daugiau - 142 :) sanaudos panašios į 3,0 :)

perskaityk sitas temas:

http://www.mb1.lt/showthread.php?t=2...ght=apie+dujas

http://www.mb1.lt/showthread.php?t=2752

http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3...ght=apie+dujas

tai kiek supratau paskaites esme tokia kad mechanine ipurskimo sisteme su tiesioginem nedraugauja. tai td manau :) kad jai mechanine sistema tai ir dujas paprastas det ar nugrybavau db jau su savo sio mastymu?:mastau: ir dar vienas klausimas kaip atsidarius kapota suprast kokia ta sistema ar mechanine ar kitokia ten?

teisingai supratai, jei mechaninis įpurškimas, tuomet kitokių dujų įrangos neįdėsi, kaip tik tą paprasšiausiąją :) atsidaręs kapotą ieškok dvieju velenėlių variklio :D t.y. dohc :) iš variklio kubatūros ir kW taip pat gali tai suprasti:

2,0 - 100kW
2,2 - 110kW
2,8 - 142kW
3,2 - 162kW

3,0-24 - 162kW su mechaniniu įpurškimu :)
:)

jau yamato minejo sitoj temoj kad i varikli su senuoju mechaniniu ipurskimu neimanoma istatyti duju su tiesioginiu ipurskimu.
tiesiogini ipurskima istatysi nebent i naujesni motora 2.0 - 2.2 - 2.8 - 3.2

o i senuosius motorus (2.3 - 3.0) statosi pacios paprasciausios dujos ten lygtai pirmos kartos.

o kaip atskirt tai manau jau is vaizdo atsidares kapota lengvai suprasi kur senas kur naujas motoras

http://img.photobucket.com/albums/v2...cs1974/9-3.jpg

http://media.snimka.bg/3552/013360320.jpg

ryt susisieksiu su pazystamu jis turi 90m 124c 2,3 ir dejo alytuje tiesiogines dujas i mb tj db vazineja be problemu. P.S iranga siuntes is amerikonu.