Gazas iki dugno o apsuku tik 3.5tukst. ir daugiau nekyla?
 

Nesenai nusipirkau MB220d ir db atsirado tokios problemos...Kuriasi gerai, dirba svariai, bet kai nori uzgesinti varikli, isjungus degima jis uzgesta po 1sekundes..kas tai galetu buti ir kiek kainuotu problemos pasalinimas? na ir prie to dar klausimelis..kodel taip yra, kad gazas iki dugno o apsuku tik 3.5tukst. ir daugiau nekyla? aciu us atsakymus..man jie naudingi bus, nes pirma karta turiu mb automobili.. ..

as nesu specas , bet mano draugui buvo panasiai kai uzgesdavo masina neiskarto tai jam buvo kazkokia smulki problema su vakumu , cia nieko ypatingo man rodos tik reikia pas kanors nuvaziuot pasirodyt.tik dabar nepatarsiu kur nuvaziuot , pasiklausinek kurnors nes as pats dabar nezinau kur tau nulekt.sekmes

sviekas, nezinau kaip 220d, bet man buvo kazkas pan,paziurek vakima kur ateina i faras ir i blokeli kur valdo centrini.:taip:

cia cdi variklis ar paprastas 2.2d

Kad apsukos nekyla ir springsta gazuojant tai 100 proc del vakuumo... Man tai yra buve. Tiesa sakant ne su dyzeliu,bet manau gal principas panasus.

man buvo kad veluodavo kokias 10 sec uzgest del senai keistu tepalu ;))

3.5 apsukos yra avarinis greiciu dezes rezimas. Yra arba klaida kazkur arba kazkas su greiciu deze. Ar nemeta kompas jokiu klaidu? Nes man panasiai buvo, tai buvo beda su stabdziu davikliu

Visu pirma dėl pavėluoto gesinimo, nereikia i tai visiškai kreipti dėmesio, šiaip jei pas tave c klasės (w202) tai gesinimas net ne vakuuminis, aš ilgai ieškojau problemos, bet kai supratau, kad neverta tai ir nebeieškau, per ta laika, jau nebepastebiu tokio dalyko. O dėl apsuku, kai variklis dirba tuščiom apsukom yra ribotuvas kuris neleidžia varikliui persidirbti tuščiom apsukom( buna furose tas pats), tai budinga w202, pas mane tas pats, gal ir w210 paprastiem dyzeliam tas pats. Vat jeigu važiuojant nuo 3500 apsuku butu problemos tai butu blogai. O šiaip pas tave nėra problemu. Butu tik idomu, kad parašytum kokia pas tave mašina.

pas benzus ribotuvai buna ,pas dyzelius negirdejau,siaip tai avariniu rezimu buna taip pat,gali but deze,gali siurblys,begale visokiu smulkmenu,kad zmogus neparaso net kokia masina tai ka cia diskutuot.

Bet kodėl leidžia dirbti ant bėgio daugiau negu 3500 o ant laisvu neleidžia? Pas maen tarkim laisvom apsukom 3500 ir vsio, o ant bėgio kiek nori.