MrCyBoRg - W163
 

Sweiki,
isigijau pirma savo mersa..
pravazinejau jau gera menesi.. ir visai smagiai.. tikiuosi masina bus patvari.. o cia rasiu bendraminciu.. :wave:

Mhm.... nesu megejas siu mersu, bet sveikas prisijunges:)
Beje, jei jau pateiki savo auto apziurai, tai sudek bent minimaliai info: variklis, metai ir t.t. p.s. beje, dar klausimas, cia be kondicionieriaus versija?

sveikas prisijunges :welcome:
grazus salonas,tvarkingas mersiukas :good: :wave:

masiniukas vienas is pirmuju.. :)
1998 metu 3.2 benzinas su italijoj jau statytom dujom..

Nupirkus teko pakeisti 4 purkstukus ir pravodke patvarkyt, kad ant duju normaliai dirbtu..
dabar viskas ok.. mieste 19l duju valgo.. trasoj apie 15..

Kondicionierius yra. :)

Nu jo, pravodke 3,2 variklyje tikrai ne pati stipriausia vieta. kaip ziema su juo vaziuojas? ta prasme jautiesi kaip su dzipu ar kaip su masina kurioje gali auksciau sedeti?:)

Na ziema neteko su juo vaziuoti.. dar tik menesi kaip turiu :)
Ziema vazinejau su Pajero 2000m. bet kai atejo vasara ir prasidejo daugiau vazinejimu, sodyba ir t.t. teko parduoti, nes ten 3.5 benzas buvo.. valgydavo 20l benzo.. :( tai ir susiradau vat ML'a su dujom..

mhm.... vat pajausi visa skirtuma nuo Pajero... Pajero yra tikras dzipas nu o cia tai toks svelniai tariant nelabai.. Mano nuomone, beje gal daugelis su ja nesutiks, sitas ML nelabai nusisekusi masina. toks jausmas, kad mersas neapsisprende kokia masina gaminti. beabejo, labiausiai jis buvo orientuotas i USA rinka, todel padarytas minkstas ir toks liaudyje vadinamas "supynemis" kaip dauguma USA dzipu. bet tikrieji USA firmu dzipai kaip Chevroletai, Dodge ir t.t. paprastai turi remine konstrukcija, kas kompensuoja visa ta supimasi, suteikdami tikrai geras pravazumo galimybes. o vat sis ML to neturi.
savaite as juo ziema vazinejausi, mano ispudziai nekokie, na zinoma, gal padangos nelabai buvo, svetima masina, negalejau drasiai vazinet. bet neprilipo ir viskas.
beje, naujajam ML visos tos bedos issprestos, jis padarytas daug kieciau, tvirciau, zinoma apie bekele nera ka kalbet, tikras miesto "dzipukas":)


beje, jei jis vaziuojant per duobes siubuodamas girgzda, neskubek visko keisti is eiles, ten reikia labai atsakingai viska perziureti, nes ypac gale, viskas brangu, kartais uztenka tik paprasciausiai patepti:)

O va cia tu klysti.. ML'as yra ant remo.. Jis tikrai ji turi.. kad ML'as neatitinka pavadinkim merso kokybes, tia tas teisa..
Bet ML'as 98 metai USA buvo isrinktas "truck of year".. MB pasistenge ir idiege kaip standarta sono oro pagalves ir dar kitu smulkmenu.. del jo pravazumo nekomentuosiu, nes niekur nebuvau nuo kelio nusukes, bet siap jei prosvaisa leidzia is komentaru jis vaizuoja gan neblogai savo elektronines 4wd sistemos..

kas liecia jo lingavima, tai jis ir linguoja del to kad yra pakankamai trumpas ir ant remo.
vadimas "ozio" efektas..

Del Pajero ir ML'o skirtumu tai ju tikrai yra gan nemazai.. salonas Pajero tirkai kokybiskesnis, visi blokavimai ir pan, bet didziuasias man jauciamas skirtumas tai dydis.. Ml'as galetu but nors kokiais 5cm salone didesnis.. salono medziagos kokybisknes (po face lifot tas jau pasikeite).. bet siap 164kw motoriukas nros ir ant duju sukasi visai neblogai.. manevringas ir t.t. miesto salygom yra puikus masiniukas.. nebaisu nei ant borto uzlipti ir sedesena patogi, matomumas tiap pat..

MHM... rimtai ant remo??? nu mates as ji pakelta nekarta... nu gal... blin, gal ir nusnekejau:) reikia eit kokia protinga knyga pavartyt:)

Niekas nebarska ir negirgzda.. masina puikaus techninio stovios tik rankinis vieno rato nelaiko, bet kai jis nenaudojasm tai dzin..
vieninteli dalyka tai stbilizatoriaus ale traukes keiciau..
pats pora metu esu dirbes autoservise tai zinau aks ir kaip..
o siap esu lilgnois ant to kanto.. man masina turi buti 100% tvarkinga..
is manes uosvis juokiasi pastoviai.. sako nusiperki sutvarkai ir parduodi po to :D :)