Elektrinis „Mercedes AMG SLS E-Cell“
 

Kaskada atsimenu buvo uzvirusi tema apie AMG dyzelius. oi kiek buvo nepatenkintu, kad amg saliarkina uzbombino. Bet va dabar manau, kad AMG koncernas totaliai spjove y akis visiems AMG dyzelino priesininkasm ir padare BATAREIKOM Varoma Mercedes AMG ir ne bet koki o SLS :D




Praeitais metais „Mercedes Benz“ pristatydami superautomobilį „SLS“ užsiminė, kad planuoja pagaminti ir vien tik elektra varomą automobilio versiją. Ir štai, šiandien, gamintojas atskleidė „SLS E–Cell“ prototipą.
„Mercedes Benz AMG SLS E–Cell“ prototipe sumontuoti keturi elektriniai varikliai. Kiekvienas iš jų pajungtas prie vieno iš keturių ratų, bet ne sumontuotas pačiame rate. „Mercedes“ teigia, kad šis sprendimas leidžia sumažinti rato svorį ir taip pasiekti geras valdymo charakteristikas. Visi varikliai kartu pasiekia 526 AG ir 880 Nm sukimo momentą. Maksimalus sukimo momentas pasiekiamas vos tik užvedus automobilį.
„Mercedes“ teigia, kad automobilis iki 100 km/h įsibegėja per maždaug 4 sek.
400 voltų ličio jonų, vandeniu aušinami akumuliatorių blokai patalpinti automobilio priekyje, centriniame tunelyje ir automobilio gale. Akumuliatorių masei sudarant didelę dalį automobilio svorio, išdėsčius juos visame automobilyje pasiekiamas geras svorio pasiskirstymas ir žemas svorio centras.
Automobilyje veikia stabdžių regenracijos sistema, kuri stabdymo metu krauna akumuliatorius. „Mercedes“ nepateikia skaičių kokį atstumą gali nuvažiuoti automobilis vienu krovimu ir kiek trunka pilnas automobilio akumuliatorių pakrovimas.
Automobilio eksterjere pastebimi keli pakeitimai. Kitokio dizaino priekinės grotelės, oro paėmimo angos, reguliuojamas priekinis difuzorius. Gale – naujo dizaino difuzorius ir jokių išmetimo angų.
Viduje – kitoks prietaisų skydas, kuriame pateikiama informacija apie greitį, įkrovimą ir baterijų resursą. Centrinėje konsolėje esantis ekranas rodo ne tik audio sistemos ir navigacijos informacija, bet ir schemą kaip dirba keturi elektriniai varikliai.
„Mercedes“ neišduoda kada planuoja pradėti gaminti šį automobilį. Spėjame, kad pirmi ribotos serios automobiliai pasirodys ne anksčiau 2013 metų.

http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-1.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...-e-cell-10.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...-e-cell-11.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...-e-cell-12.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-2.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-3.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-4.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-5.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-6.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-7.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-8.jpg
http://www.gazas.lt/wp-content/galle...g-e-cell-9.jpg

straipsnis pasiskolintas is www.gazas.lt