Kas ausina pavaru deze?
 

sveiki gyvi :) pastebejau stai toky dalyka kad prieky visu radiatoriu esantis maziukas radiatorius (palindes po masina vamzdeliais atsekiau kad tas radiatorius ausina automatine pavaru deze) po netrumpos keliones buna visiskai saltas. pati deze jau buna uzkaitusi (kai uzkaista pradeda buksuot 2 ir 3 pavara) bet jis vis tiek saltas... kas atsakingas uz skysciu cirkuliacija tuo radiatorium? auto w210 2000m 2.2cdi automatas (su triptroniku ar kazkuo tai tokio).

ten gal kondicionieriaus bus radiatorius...

uz tepelu cirkuliacija atsakingas tepalo siurblys esantys pavaru dezej.gal jau jam paskutinioji ateina? nes tik uzkurus varikli,tepalas cirkuliuoja radiatorium-nereikia nei pavaros ijungti

o ten tikrai tepalas turi cirkuliuot? :confused: nes prie jo yra toks kaip ir voztuvas jy issiardziau isvaliau nes vosokiu smulkiu siuksliu buvo tai is slanguciu antifryzas issiliejo....

bent jau pas c124 ausinamas per tapati radijatoriu, yra slangute viena antifrizui, kita greiciu dezes tepalui :) o kas atsakingas uz cirkuliavima nznau :) dar nesigilinau

Mb e200 kompressor
 

:zenklas:automata valdo elektronika , mechanika ir hidraulika , tai labai sudetingas mechanizmas o del cirkuliacijos galiu pasakyti , kad dezej yra filtras ir jis gali buti uzsikises nor yra teigiama kad automate skystis nekeiciamas taciau geriau pakeisti ir skysti ir filtra ir tarpine ka as savo laiku padariaau ir pajauciau skirtuma nors ir bedu nebuvo taciau deze tarsi atgijo o jai jau buksuoja pavaros tai gali but sudege sankabeliu frikcijonai nuo nepakankamo tepimo ar perkaitimo jiems negalima sausai dirbti turi buti pastovus spaudimas.:)

is kur tu cia istraukiai kad nekeiciamas tepalas greiciu dezei? :) o beja filtrui uzsikimsti nelabai ten yra shansu :) ten viskas sandaru ir jis negauna is niekur siuksliu

Life time tepalas ATF buna, tai ir nekeiciamas (as irgi pasikeiciau del sventos ramybes) nors sake nebuwo butina, o siuksles (metalo drozles) atsiranda pacioje dezeje per tam tikra laika, kurios ir suseda i ta filtra, bet kad uzsikimstu tai jau arba su deze kazkas turetu but netvarkoj arba rida labai didele, nes nedaug drozliu prisirenka normalomis salygomis.

apie tai ir sneku :) cia kai draugeliui keiciam dabar deze su varikliu, tai abejuose greiciu dezese nujemiau karteri is smalsumo paziuret kaip atrodo tas filtras ir kas per vienas :) abiejuose jis kaip naujas :) nesimato jokiu drozliu siuksliu ar pansiai kokiu gabaliuku :) nors keiciant tepala as tikrai ta filtra pasikeisciau :)

:zenklas:jai nebutu ka valyti tai dezej filtras nestovetu ir tai akivaizdu , o kad skystis automate nekeiciamas as neistraukiau tam yra knygos kuriose apie tai rasoma:wave: