Automatinė pavarų dėžė
 

sveiki kolegos, kadangi ieškausi sau S124 tai vieną egzempliorių realiai apsižiūrėjau ir dabar turiu klausimą žinovams, apie ką neypatingai žinau pats:
Kol šaltas tepalas dėžėje su dungstelėjimu jungia antrą ir trečią pavaras. Tepalui sušilus pavaros jungiasi švelniai. Mašinos savininkas sakė, kad keitė ir tepalą ir filtrą tikėdamasis kad tas dalykas išnyks, bet deja jis liko. Jis sako kad gali būti tai dėl padidėjusio laisvumo iš reduktoriaus, bet pagal mane tas dalykas negali pradingti tepalui sušilus, nors laisvumas iš reduktoriaus tikrai yra, tačiau reduktorius dirba tyliai. Pas mano žmoną w202 irgi reduktoriaus laisvumas yra, tačiau pavarų perjungimui tas itakos neturi.
Ar tai jau dėžei artėjančio galo požymis ar dar gali būti kas nors su valdymu?

nezinau ar kuo padesiu,bet pasmane buvo vibracija,pavaras su tarpais perjungdavo kai buvo saltas tepalas,okai pasildavo visi tie simptomai dingdavo-kancovkej deze uzlinko.ir tepala buvau pakeites ir filtrus,bet deja nepadejo

jeigu dungsi perjungiant pavaras tikrai ne deze, o reuktorius mirsta.
kai saltas tepalas gali persigazuoti kazkiek, bet tikrai nedugseti

turi aisku perjunginet svelniai tiek saltam tiek esant siltam tepalui. bet yra veikeju pas kuriuos butent prie salto blogiau perjungineja, bet vazineja zmones simta metu ir vargo nemato su ta deze

pagal katalogą 250D su APD reduktoriaus perdavimas yra 3,07. Tik idomu sedano ir universalo tuo pačiu perdavimu eina reduktoriai ar ne? Ir ar jis retas pardavime kaip 2,5 su mech dėže?

Na tas mersas yra 87 metų ir atiduoda jį už 3000 lietuviškų. Variklis dirba tvarkingai, važiuoklė pagal pirmą ispūdį abejonių nesukėlė, kebulas tiesus, o parūdyję vietos mano rankomis tvarkomos ir dar kebulas nekritiškas. Tik dar nepatiko salono spalva nei ruda nei geltona. Va ir susilaikiau dėl dėžės ir salono spalvos

pas mano žmoną w202 šaltas biški persigazuoja kai bėgiai jungiasi, o kai šiltas tai tik tachometras suvaikšto ir viskas

yra dar vienas s124 kurį irgi prieš valandą apžiūrėjau - spalva žalias kaip agurkas, bet cvet na skorost nevlijajet. bet šitas elektros turi paketą ir klimą

Jam bėda kita su APD:

sušilus tepalui ilgai galvoja ar važiuoti atgal ar ne, o į priekį važiuoja bet mėto bėgius tvarkingai jei spaudi gazą ramiai, jei spaudi iki dugno toks jausmas kad kikdaunas neveikia, nes tada sunkiai bėgius mėto. Ši auto parvažiavo prieš triws valandas iš Italų ant tralo. Tepalas dėžėj toks jausmas kad nekeistas metų metus, rytoj bus jai keičiamas tepalas ir tada žiūrėsim, jei nepadės tada kokie gali dar būt variantai (be pilno dėžės remonto) ????

2,5D automatą perdavimas 3,07:)

o toksai dažnai pasitaiko ardyme ar toks pat retas kaip 2,5D su mechanke?

Jis ne tik dažnas, jis dar ir sunkiai gendantis:) Pilni kampai mėtosi jų:)

dėkui, žinosiam :aciu: