Del diagnostikos klaidų HELP
 

Sveiki. Pabandysiu nupasakoti savo bėdą. Mersiukas W210 98 metai 2.9 TD.
Penktadienį ryte bevažiuojant ir paspaudžius stabdžius užsidegė BAS/ASR ir ABS lemputes skydelyje. Na viskas kaip ir beveik aišku. Kadangi prieš metus buvo nusprogusi "varlytė" ir buvo pakeista į dėvėtą (nes tiesiog turėjau po ranką tokią) tai pagalvojau kad vėl varlė nesamanes išdarinėja. Sustojau užgesinau, užvedžiau ir visą dieną tvarka. Šeštadienį ryte užvedžiau mašiną ir skydelyje liko degt BAS/ASR, ABS ir rankinio lemputės. . Užgesinau ir...... daugiau neužkuriau. Raktą pritraukia spyna, starteris sukasi bet nesikuria. Imobilaizerio gedimą atmetu nes kaip ir su rakto (raktas "žuvytė") atpažinimu tvarkoje. Filtrą pakeist jau bandžiau.
Diagnostika parodė šias klaidas( rusiškai)
0100 OSM signalas per didelis (buvo nusprogusi OSM neseniai pakeičiau, po pakeitimo klaidu netriniau, gal sena)
1481 pakaitinimo žvakė netvarkoje
1403 obratnij podvod vihlopnih gazov. Regulirovka kuntura otklonenije regulirovki (tai čia kažkas su išmetamosioms dujom. Kaip aš galvoju tai cia gal EGR)
1630 BLOKIROVKA DVIZENIJA NET SIGNALA (judėjimo blokavimas nėra signalo)

Tai vat ir klausimas. Gal kas patars dėl paskutines klaidos (1603) Kur galu ieškoti.

sveikas.palauk dedes vampyro-jis raukia sitoj srityj

dedes vampyro :xx::xx::xx::xx::xx::xx:

dar atsiminiau,pas mane irgi kartais uzsidegdavo bas,tai pastebejau keleivio pusej po kilimu buvo nemenkai vandens (uk auto) tai kai issprendziau beda su vandeniu bas nebeuzsidega daugiau(tikiuosi neprisisnekesiu) po to kilimu dar yra kur keleivio padai atsiremia yra tokia kaip apsaugine skarda ir po ta skarda yra kazkokie smegenys,gal ir pas tave tie smegenys yra uzpilti?

Labas.Negaliu garantot, bet pagal mane parejo ABS davyklis kuris stovi ant kiekvieno rato.Pas mane buvo panaši beda.Tas dalykas biški kainuoja. Nu palauksim didelio speco ,dedes vampiro,ka jis pasakys.:xx: :zenklas:

jai neklystu tai abs davikliai yra tik du vienas prieki,kitas gale,kazkaip dar nemanau kad del abs daviklio auto nesikurtu

Būdavo 4, bent jau pas W210, W202 (išskyrus gamybos pradžią), W203 ir t.t.

ABS nuskaito kiekvieno rato apsukas, kitaip neveiktu. :xx::zenklas:

Veiktų, W124, W202 ankstyviems modeliams stovėjo 3 davikliai - 2 priekiniuose ratuose, o trečias reduktoriuje

bet ar neskaito priekiniu ratu sukimo ir galiniu ratu sukiu ir ivertinus skirtuma rado isvadas ar auto slystair pan.kazkodel buvau isitikines kad stovi tik du davikliai