MB W124 2.0 D nesiveda
 

sveiki,
mersas 94. neateina kuras i forsunkes. I paty siurbli kura paduoda ir per griztama dyzelis bega, bet iki forsunkiu ne. meistras sake nera mates kad taip butu:) gal is jusu kam yra kazkas panasaus nutike?

na jei į siurblį kuras ateina, per grižtamą išeina tai nesukelia slėgio į plunžerius reiškia., o tam gali būti arba bėda siurblio viduje, ką pamatysi tik ant stendo pastatęs arba dar pažiūrėk ar gesinimo vožtuvas neužsikirtęs

nepastriges voztuvas

tada aš imčiau siurblį lauk ir dėčiau ant stendo. O beje kaip buvo anksčiau ir nuo visa tai prasidėjo?

ankciau viskas gerai buvo. cia uzvakar i vilniu nuvaziavo uzgesino ir vsio. dar pries tai sake variklis pulsavo nezymiai.

gali būt kuro reguliatorius arba dozatorius arba kokia spyruoklė nutrūkusi viduje siurblio.
Stendas parodys - teks siurblį imt lauk.
Na dar pabandyk paeksperimentuoti paduoti kurą iš kanistriuko pastatęs tą kanistriuką aukščiau siurblio ir nuorint sistemą - jei iš plunžerių kuro nekels - lupk siurblį lauk

kaip nuorint? per purkstukus?

rankinio būdo nuorinti sistemą nėra. Siurblys nusiorina pats per grįžtamą sukant starteriu jei sistema nekiaura. Tik filtrą gali pripilti kuro jei jis tuščias

dar prisiminiau kad tam mb pries pora men. kuras buvo pasibaiges(ne viena kart) ir tampem ilgai kol uzsivede i filtra nei tepalo nei dyzelio nepylem. tas galejo privest prie siurblio uzlinkimo?

dyzeliniam siurbliui yra pats didžiausias peilis dirbti iki paskutinio kuro lašo, nes plunžeriai to labai neperneša, o nuo jų ir priklauso slėgis į purkštukus.

Ir nesuprantu kas per mada su dyzeliais važinėti turint vos kelis litrus kuro bake ypač žiemą?