C124 greiciu dezes problemos
 

Sveiki, mano kupo dėžė visiškai durniuoja nesuprantu kodėl :) Dėžė automatinė, pavaras junginėja švariai ramiai važiuojant ar spaudžiant iki dugno iki 70 - 80 km/h tada tarsi įsijungtų sportas ir meta antrą pavarą ir nejungia trečios kol nepasiekia redline`o o pasiekus spyriotis irgi pradeda bejungiant, bet jeigu visalaik spaudi ir tolygiai begėjiesi meta švariai tik aišku visada nevažiuosi greitėdamas. Rėžkit tiesiai šviesiai dėžei paskutinioji artėja ar dar kažką galima tvarkyt bandyt ir gal iškart žinosit kur kaune tai galima tvarkyti. P.S. neveikia kickdownas dar neišsiaiškinau kodėl.

pas tave 2.3 ar 3.0 ? pamegink pasikeisti pradziai rele po kapotu kick-downo

Kad nekurti naujos temos, prisidesiu prie to pacio. Po dvieju savaiciu stovejimo, vakar uzkuriau savo w210. Vakar pastebejau, kad neveikia kickdown'as. Kiek laiko pavaziavus, uzgesinus ir vel uzkurus viskas veikia idealiai. Siandien vel tas pats. Kame beda galetu buti?

3,0 pas mane .. gal turi foto kur ir kaip ta rele atrodo ten tiksliau ?

uz akumo plasmase nujimi ir ten bus reles, dvi dideles ir 3 mazesnes juodos, ant vienos is ju turi buti uzrasita "kick-down" nors pas mane nebuvo uzraso, tuoj meginu surasti kokia fotke

va 3.0 atrodo taip
http://thumbs1.ebaystatic.com/m/mmiu...NYQ45A/140.jpg
http://i466.photobucket.com/albums/r...g/IMG_1456.jpg

ir dar gali prie to pacio, kokia srote nusijimti knopke kuri po pedalu yra, ta kick-downo, gal neticia ir ji pridvese

o trosas nenutrūkęs?

Šiaip čia išvis parašiau dėl dėžės durniavimų o ne kick-downo problemos :xx: bet dekui reikes peržiūrėt visus situos reikalus susijusius ir su kick downu :)

Reiktų pažiūrėti ir slėgį, tepalo kiekį, ir Idaliaus paminėtą trosą.

pats rasai ir nznai ka?
jug aiskiai pasakiai kad pedala spaudi iki galo ir pavara persimeta zemin, tai faktas kad sudirba kick-downas ir apsukos be kick-down ant automato neuzkelsi "d" rezime
minejai jog graziai junginejasi pavaros vadinas su vakumu viskas tvarkoj, jeigu senas tepalas butu, ar isvis nekeistas butu pradrosta sankaba ir kol saltas variklis, jis daugiau keltu apsuku kol permestu pavara ir perjungimas butu nelabai malonus.

miki nesikarsciuok :) kableli gal nepadejau ne taip supratai mane :) Dėžė automatinė, pavaras junginėja švariai ramiai važiuojant AR spaudžiant iki dugno iki 70 - 80 km/h , tada tarsi įsijungtų sportas ir meta antrą pavarą ir nejungia trečios kol . Svariai jungia iki 70-80 km/h paskui durniuot pradeda spaudyk ta pedala kaip tik nori.