W202 Smugis atleidziant gaza.
 

Siandien bevaziuojant pastebejau, kad atleidziant gaza jauciasi smugis, visa masina sudreba net. Svelniai spustelint gaza, vel tas pats. Jei gazas nors kazkiek ispaustas, gali mint dugna, nieko nebus. Bet pats pirmas prisilietimas prie pedalo labai smarkiai jauciamas. Prie 50km/h nelabai jauciasi, bet prie 100km/h baisu, kad kasnors nesubyretu. Iskur konkreciai viskas pareina sunku suprast, nes sutrukcioja visa masina. Pirma mintis buvo, gal kokia pagalve variklio plysus, daugiau su savo ziniom nieko neismasciau. Kur ieskot slieku? :bounce:

Kitas klausimas, kur apart shroto galima nusipirkt normalia begiu rankena (nebutinai originalia). Is senuku nusipirkau laikinai, bet dar nespejus sumontuot visi tvirtinimo laikikliai suluzo. Is zerucio pirktas maiselis "odinis" suplyso per viena ziema. MB sport forume radau tema kad kazkas siudavo juos kartu su maiseliais, bet jau zmogus tuo nebeuzsiima. Dabar norint atbulini imest nusimauna visas begiu bumbulas. Stipriai klijuot nenoriu, nes tikiuosi visdelto susirast kazka normalaus.

Trecias klausimas :)
Orai silteja, ir vis aktualesne tampa kondiske. O savosios taip ir neteko kolkas isbandyt ar jin isvis veikia. Dabar nera dar taip karsta, uztenka paprasta putima ijungt ir salta ora pucia. Tai net nezinau ar isvis bent jau neislupta ta kondiske pas mane. Kurioj vietoj ji pas situs traktorius stovi, ir koks freonas i jas pilasi? Ijungus ja lempute uzsidega, bet oro putime jokio pasikeitimo nesijaucia.

1 atsakimas reduktorius 90% kiti 10% kardano guma
2 skelbimuose pvz kaip autogidas ir panasiai
3 nuvaziuoti pas zmones kurie pildo kondiskes sumokesi 70lt uz diagnostika pasakis kas veikia kas neveikia ko yra ko nera

del smugiavimo jaigu mechanika speju sankabos disko slopinamos spiruokles subirejo.
r12 skystis jis uzdraustas, nebent buvo perdirbtas ant r134a tada pamatysi ant ventiliu, nezinau ju dydziu bet sulygink su ma masina kuri turi r134a ir zinosi :)

tinka visi kolegų išvardinti dalykai, plius dar variklio, pavarų dėžės ir galinio tilto balkio gumos ir dar labai tikėtina pusašių granatų išdilimas.

Būt daug aiškiau, jei bent jau nustatytum iš kurios mašinos dalies sklinda garsai

pas tave greiciausiai tas smugis aiskiai gale jauciasi? as tai sakyciau ne pacio reduktoriaus problemos, o reduktoriaus pagalviu bent jau pas mane taip buvo.

Smugis perdaug stiprus kad eitu suprast is kurio galo. Visa masina trukteli pirmyn/atgal. Islipt ir pasiklausyt vaziuojant ant 100 nelabai iseina :)

Jei tilto arba kardano gumo, tai kad ir mažu greičiu važiuojant jaučiasi. Staigiai atleisk gazą, jei bumptels iš galo duodu 80%, kad tilto gumos, 10% kad kardano guma; 5% kad reduktorius ir likę 5% likusioms dalims:) Jei kažkurios tilto dumos nusibaigusios, tai pakelk mašiną su domkratu, galinę dalį kurios nors pusės. Prie arkos, apačioj matysis viena iš gumų. Jei keliant mašina iš jos lys metalinis cilindriukas - gumai 100% kaput. Kitaip patikrinti kieme sunkoka, reiktų duobės, o geriausiai keltuvo:)

cia turi omeny taip vadinamus galinio balkio sailentblokus, tuos kur du dideli stovi ir du maziukai?

Taip

[Bumbulą ir odini dėkliūką turiu, aišku nenauji, aš kulisą keičiau tai liko seni, tik va problema, kad aš Ukmergėje gyvenu.
P.S. pas mane taip pat kažkoks bildėjimas būna kai iš vietos prakasais kitą kartą pavarai, lyg kokios gumos galiniame tilte būtų nuplyšusios kaip suduoda kelis kartus, bet meistrai pasižiūrėjo, bet nieko taip ir nerado