Akumoliatoriaus krovimas
 

Noriu pakrauti savo mersedeso akumoliatoriu.
Noriu paklausti ar butina pakrovejo gnybtus jungti prie pacio akomo, kaip zinom jis yra po sedine, uztai labai nepatogu.
Ar galima tiesiog gnybtus jungti variklio skyriuje prie esanciu pliuso ir minuso?

Kiek man zinoma, tai negalima akumuliatoriaus krauti esancio online su automobiliu. Jis butinai turi buti istrauktas ir tik dada kraunamas min. 24h. Bent jau taip raso manuale ir aukumuliatoriu specialistai taip teigia

Oba, ankstesniese savo auto kraudavau ir ant pajungto.

O 24h krauti ne visi galim, visgi vaziuoti reikia :))

Nu tai cia gausis panasiai kaip frikcijos be orgazmo. Darbas turi buti atliekamas iki galo :xx:

iskrovimas nelygu iskrovimui as pakroviau per nakti, pakrovejas is CTEK serijos buvo

Akomas nera mires, tiesiog lyg pradejo siektiek sunkiau sukt.

Tai grizkim prie klausimo ar galima krauti per variklyje esancius pliusa ir minusa.

gali kraut tik teoriskai turetu ilgiau kraut tai tik tiek, nes kai vaziuoji generatorius irgi pastoviai ikraudineja ir nieko

tavo atveju manau, kad akumas nusėdęs minimum 60 procentų - krovimas mažiausiai 12-15val. Aišku reikia žinot koks dabar elektrolito tankis pirmiausiai. Antras dalykas jei negaila mašinos kompo krauk neišėmęs ir neatjungęs nuo mašinos

nu jei tavo pakrovejes kreivas tai kompui gal ir nekas bet juk is esmes nieko nesikeicia ar jis kraunamas ar nekraunamas, juk tiesiai is pakrovejo gali kurt ta masina ir nieko, koks skirtumas is kur jis gauna tuos 12v ar is rozetes ar is akumo

Ne vien kompo, bet ir savo sveikatos, nes kraunant akumuliatoriu issiskiria pavojingi garai, be to kraunant akumuliatoriu jis kaista. Ir nereikia lyginti generatoriaus pakrovimo su is elektros lizdo pakroveju, tai du vissikai skirtingai veikiantys krovejai ir krovimo principai.