Problema su variklio trauka
 

Mercedes Benz 200, galia KW 80,degalai bezinas/dujos, var.darb. turis 1996....Ruosiuos svest savo jubilieju -duodu geram draugui is angl.savo MB .Jam firmoj UAB Lavamis ir ko atlieka darbus,duju prasisunkimas,benzino prasisunkimas,reduktorius,kompresijos pamatavimas(1 cilindras-11/ kiti 3 iki 9)Darbai 40lt ,reduktorius 168lt. Po 2 savaiciu finalas:uuu: as pasiimu mb nuvaziuoju pas savo meistra,nes nera traukos, nei ant duju, nei ant benzino.Jis randa nuo dvieju zvakiu nuluzusius galiukus.pakeiciam 4 zvakes Bosh...variklis jau dirba,bet traukos visai nera.Ryt vaziuosiu pas duju gera meistra,bet ir benzinu nekaip traukia.PS.varikliui pries 6metus. darytas kapitalinis rem.,laidai ant zvakiu pries 2metus. nauji Tesla...Klausimas varikliui:uuu:P.S.laidai Tesla pries 2metus pakeisti,varikliui pries 6metus.padarytas kapitalinis....

m reikšia metus jei turi omeny mėnesius rašyk mėn

Kaip rasau-taip ir reiskia:wacko:

Jei komresijos nera tai gali buti keli variantai: isdile ziedai, arba pradege/atidari voztuvai, jei tavo variklio kodas 102,920 tai ten kiek suprantu yra reguliuojamas voztuvu tarpelis, vaziuojant dujomis reikia tuos tarpelius sureguliuoti antraip buna prispaustas voztuvas-ai ir jie pradega, toki varianta teko matyti ir taisyti. Tau turetu jis drebėti pastoviai ant laisvu mano manymu :)
P.S. Tavo tekstas labai nerislus, bet cia maza beda :D

Dekui didelis-rasiau gi svenciau savo jubilieju:drug:

Hehe :D tai pradzioj tarpelius issimatuok su tarpumaciu, nera sunkus darbas, jei ranku nesitepi vezk pas meistra pamatuos :) siaip labai tikeciau, kad prispausti voztuvai, nes jei sudile ziedai tai reiskias arba kapitalinis buvo nekoks arba apdirbimas motoro ( apkatke) buvo prastas, motoro apdirbimas reiksmes nemazai taip pat turi :)

Dekui :aciu: -(bet kodel nuluze 2 zvakiu galai....bet issaikinsiu as zemaitis......P.S.o apkatke pats idealiai padariau...cia tarp kitko........

su kuom tas valgoma? :confused:

Pavadinkim tai apšilimu varikliui po kapitalinio. Juk žinai kaip naujoms mašinos rašoma: pirmus 1500km neviršyti tiek apsūkų ir nevažiuoti greičiau nei ...km/h ir vengti staigių startų. Tai čia kažkas panašaus:)

tokiu dalyku jau bene 10 metu nebera :) siuolaikiniai varikliai pagaminami su tokia tolerancija jog "prasidirbimas" visiskai nereikalingas :)