W220 bildesys vaziuokleje
 

Sveiki,

Problema paprasta, bet beda tame, kad jos niekas iki galo neranda.

Auto S430 4 Matic, 2004 m. Vaziuojant net ir per ne itin didelius kelio nelygumus (nebutinai duobes) kazkas stipriai subilda pakaboj (tiksliai priekyje, panasu, kad vairuotojo pusej). Ypatingai girdisi, kuomet lauke sausa. Kai buna slapia, bildesys dazniausiai isnyksta.
Buvau poroj diagnostiku ir ant stendo ir visaip kaip, bet priezasties neranda. Tipo pakaba viskas ok. 2 sailenblokai siek tiek laisvoki, bet sako abejojam, kad del ju gali buti bildesys.

Gal esat kazkas susidure su panasia beda? Ant pavasario norisi susitvarkyt viska idealiai, o dabar tas bildesys tikrai erzina.

Dekui.

Manau kad jei mazos duobes kelia triuksma bus kokie sarnyriukai arba stabilizatorius. Sailent butu labiau gal girdeti prie didesniu duobiu. Dar buna nepriverztas akumas triuksma kelia, bet nzn ar jis priekyje pas W220 :D :D

Guolius paziurejo? Pas mane kazkas gale triuksmauja. Itariu arba benzas teliuskuoja arba akumas, nes jo nepriverziau beweik. Su pakaba viskas ok

Pas mane poroj servizų ir nerado, o nuvažisvau į garažiuką ir pasakė kad stabilizatorių traukės ir "akurat" :) bet taip buvo pas mane :)

Tai vat, as ir galvoju, kad bus kazkas is siu 3 variantu: stabilizatoriaus trauke, atraminis guolis arba sailenblokai..
Tik nesinori visko keist, kei neaisku ir neranda, kas is tikruju barska.
Man tik idomus tas rysys su dregme, kuomet garsas dazniausia dingsta..

Na siek tiek atnaujinsiu situacija.
Zodziu reziume tokia, kad aplankyti 4 servisai. Paskutinis is ju Silber Auto.
Visur buvo pasakyta, kad pakaba ideali. Rimo servisas itare vairo kolonele (nors neleidzia, laisvumo nera, bet galimas issidevejimas is vidaus). Nuvaziavau i AT Hidraulic, tai siek tiek paverze, bet niekas nepasikeite (kaip bilda per kelio nelygumus, taip bilda). Neiskentes su paskutine viltim uzsukau i Silber Auto, kur iskart pravaziave pasake, kad amortikas cia bilda. Airmatic veikia puikiai, tiesiog amortikas viduje bilda. Na ir po pakabos patikrinimo dar parase, kad kaire vairo pagalve jau reikia keisti (anot ju dar neplysus, bet jau tokia i pabaiga), o visa kita (iskaitant ir vairo kolonele) super. Del idomumo uzklausiau kainu detaliu, tai vairo pagalve berods netoli 500 LTL, na o amortikas 4000:) Panasaus ats.ir tikejausi.
Tai ir palikau siek tiek suglumes, galvodamas ka daryt toliau (keist variklio pagalve, keist/restauruot vairo kolonele ar keist/restauruot amortika)... Neturejau dar tokios patirties, kad bildejimo priezasties niekas konkreciai nustatyti negali...
Any ideas?
Aciu.

Ne nu duoda silberis... galima svaigt, galima labai svaigt, galima net nuspangt, bet kad dasisvaigt iki 4000 lt uz VIENA amortika, tai jau nezinau... Tas amortikas gal rankomis renkamas vienetinis seno mercedes inzinieriaus? Kad lektuvo cesna priekines vaziuokles mortizatorius pigiau kainuoja itariu :) Kas ten per NASA technologija.... Tu gal pasidomek tiesiog kiek tas mortikas kainuoja kitur, tai uz ta suma abudu kurio nors rimto gamintojo aftermarkt isigysi, juo lab kad ir tas is silberio ala originalus mersinis gaminamas tikrai ne pacio merso, o to paties kazkurio vieno is rimtu mortiku gamintoju, tik uz merso zenkla ant jo kaina iskarto x4 :) Cia kaip ir su mersiniais tepalais silberyje, mersine pakuote, buteliukas, o viduj mobil. Net susinervijau, 4000 uz amortika....

Mano vienas amortikas 7000lt, maybachui berods 12000:)

Ir cia manai normalu, logiska ir pasverta kaina? ;)

tai gal tu i NISMAS kreipkis,beveik 3vnt uz 4000 iseis. :)