E211 270cdi chipavimo pasekmes
 

Sveiki kolegos, turiu problema su T-model avangarde 2003 metu laidos, isidejau chipa galiai pakelt is pradziu kaip ir viskas ok bet pokiek laiko gerai uzmynus gazo pedala uzsidege check engine simbolis ir pradejo durniuot automatine greiciu deze,Uzgesinus motora kuriam laikui viskas ok bet vel mintelejus pedala isijungia servis rezimas! Gal kas turit minciu o gal buvot susidures su sia problema?

varyk diagnostika, cipavimas cia gali buti ir ne prie ko

tai teks ryt nuvaryt cia problemos jokios, plius man dezes darbas jau senai nepatinka, galvoju gal reik 6-gear automatine 2007metu idet bet turbut taip lengvai nepavyks, gal kas turi gera uz protingus litus?

kas cia per naujadaras? Cia kokia nors audi ar bmw deze?

Nereikia taip jautriai reaguot as kalbu kad pas mane 5 laipsniu automatine o gal iseitu isimest naujasne 6 laipsniu.

Maisai su 7G Tronic :xx:

:) gal ir maisau bet zodziu naujasne deze bandysiu statyt jei ryt pasakys kad mano automatui sakes ;) aisku dar ir kaina ne paskutinej vietoj. Jauciu kad as ja siandien dabaigiau.

Nujauciu kad jos tikrai nestatysi, turetu keistis deze su jos kompu ir dar turetu prisiristi, ir daug sansu kad netiks kardano ilgis, nu zodziu manau desi tokia pacia arba bandysi restauruoti esama, jeigu jos restauruojasi...

Jo as galvojau kad tik kompo reikes, nu nesvarbu rytas uz vakara gudresnis! Kazkaip as su tuo E 270cdi vargstu o va ML jokiu problemu eina kaip vejas, net liezuvis nesivercia ka nors blogo pasakyt. :)

Siaip as ir girdejes, kad berods nuo 2003 iki 2005 ejo sesiabege deze. Cia reiktu paklausti vampyro arba kas turi naujesnis nei 2003 metu. :bounce:

P.S. O i tema tai manau tikrai ne chipavimas pribaige deze, greiciausiai ji buvo ant ribos. Tik po chipavimo padidejus galiai ji greiciau dasimuse.