e211 cipavimas
 

turiu klausima apie cipavima 270cdi kur lt uscipuoti varikli su deze gal turit pasiulymu:bounce::bounce:

e211 modelio nėra. Dėžės niekas nečipuoja. O variklius galima čipuoti čia: http://vimota.lt/

as girdejau kad suderina deze su varikliu kai uscipuoja.pas mane dabar tokia problema yra uscipuotas 217ag 518kn man slangos nelaiko ir gerai paspaudus diksta turbinos slegis usgesini uzvedi ir vel gerai.

diagnostika daryk pirma, paskui spresk kame beda. ir kam antra tokia tema kurti? jau anoj temoj prikalbeta nemazai

Persiziurek chamutus, kazkur per sujungima leis ora. O seip tiketina kad turba perputineja jeigu slangos nelaiko, normaliai cipuojant slegis pasikelia tik apie 0,2 bar, momentinis gali kokius 0,4-0,5 bar kartais, bet tas trunka 2 sekundes jeigu normaliai turbo valdymas veikia. Jeigu letai valdo arba blogai valdo reiskiasi geometrija stringa arba kokia vakuumo sistema nesandari, ar nepakankamai sukelia pati pompa. Bet Tomskis teisus, diagnostika padetu, bet pirmiausia susiverzk slangu sujungimus ir paziurek ar nera kur kiauros. Apsitepalavusiu oro slangu sunku nepastebeti :)

sveiki masinoj slangos net pirstu nenusitepsi o leisti tai 100 procentu neleidzia pasijungus kompa ismeta klaida OBD p0105 map sensor jinai nusitrina bet vaziuojant duodi apkrovos pvz i kalna vel dinksta ar gali but per didelis slegis tiesa map sensoriu keiciau nepadeda

oro mases(srauto) matuokle-ko gero ne orginalas,o dar ir neadaptuota...

nu nezinau net ar prie ko oro srauto matuokle.as isvaliau nezinau kaip paaiskint kuro slegio reguliatoriaus filtruka lyg ir geriau pravaziau apie 200km ir lyg normaliai sita minti radau rusu mbforume nezinau gal padejo jei ka rasysiu

sita klaida nepasako ar ar slegis per didelis ar permazas, nes nuskaitei ne su merso softu
P0105 (001) Bauteil B5/1 (Geber Ladedruck) cia butu slegis per didedelis
P0105 (002) Bauteil B5/1 (Geber Ladedruck) slegis per mazas.