Citata:
Pradžioje rašė ldalius
užvažiuok ant apžiūros duobės, ar jei yra galimybė pasikelk automobilį ant keltuvo ir patampyk priekyję esantį stabilizatorių (tokią galuose lenktą ir plonėjančią štangą) aukštyn žemyn. Dažniausia būna nutrūksta toks skardinis laikiklis kuris sukasi vienu varžtu prie kebulo ir apačioje laiko stabilizatorių. Va tas laikiklis dažnai lūžta. jei bus lūžęs tai geriau ieškok šrote kito sveiko jie yra skirtingi kairei ir dešinei pusei (jo reali kaina 20-30 Lt) nes kiek iš savo praktikos teko bandyti virinti tai po mėn ar kito šalia virinimo lūžta vėl. Dar apžiūrėk ar nenutrūkę kas prie rato - to pačio stabilizatoriaus laikikliai prisukti 2 varžtais arba stovi atskira traukutė tarp stabilizatoriaus ir šakės - esu matęs ir jų nutrūkusių. Jei čia visas tvarkoj, tada šarnyrai ir šakės sailenblokus žiūrėk ypač kur į mašinos galo pusę esantį priekinėje šakėje, nes kai tas sailenblokas išdyla tai irgi garsai ne patys maloniausi. Dar nepamiršk pažiūrėti ar nenutrūkęs amortizatorius, nes w202 ir w210 o taip pat ir w208 jie nėra stipri pakabos dalis. paskučiausiai vairo traukės - na lyg ir visi pakabos elementai neskaitant rato ir stabdžių sistemos  |
dekuj lb uz info. Dar klausimas, jei butu amortizatoriaus beda, ar girdetusi kokie garsai paprastai judinant masina? Ta prasme paprasciausiai su rankom ant kapoto krasto pajudinus visa masina.
|