na jei vibracija proporcingai keičiasi nuo variklio apsūkų o ne nuo važiavimo greičio tai ratų balansavimas galima sakyt atpuola.
Šiaip važiuoklėje be ratų vibraciją gali kelti besibaigianti pusašio granata, kardano gumos, kryžmė, nuplyšęs kardano vibracijos slopintuvas. Bet visa tai vėlgi būtų proporcinga važiavimo greičiui, bet ne variklio apsūkoms.
Galimi variantai mano nuomone:
1. susėdę arba nusibaigę variklio pagalvės
2. blogai dirbantis arba nedirbantis vienas variklio cilindras
Ir dar atkreipk dėmesį ar nenulūžęs radiatoriaus ventiliatoriaus bent vienas sparnas
|