Citata:
Pradžioje rašė ldalius
jeigu kam padėsiu tai pasakysiu taip:
senais laikais būdavo pirkti tokios košės rusiškos ir lietuvių chemijos pramonės gamybos kuri būdavo tepama ant mašinos grindų ir pertvarų . Jos paskirtis būdavo būtent sulaikyti garsą. Jis sudžiūdavo per kokią parą ir pasidarydavo vos ne kaip gumos sluoksnis. Dabar kartas nuo karto dar irgi tenka apie tokią išgirsti. Paskui yra kitas variantas. Taip pat išardai visą salono dugną ir priekį dengiančią kiliminę dangą ir kruopščiai kloji tokią specialią garsą sugeriančią vatą, kurios išorinė pusė turi plėvelę juodos spalvos su smulkiais kvadratukais. Paskui vėl sudedi visą kiliminę dangą ir džiaugiesi tikrai ženkliai sumažėjusiais garsais iš variklio ir važiuoklės. Antrą metodą esu pats ne kartą sėkmingai atlikęs - aišku MB dar neteko, bet dabartiniam savo universalui ko gero pavasarį darysiu, nes italas kažko garso izoliacijos jame pagailėjo
|
Su chemija neteko žaisti, bet 2 variantas buvo išbandytas priaktiškai. Tiesa, mašina buvo Mazda 323F  , bet esmė ta pati. Iškart pasidarė tylu kaip bažnyčioj, tik darbo nemažai....ypač jei universalas 
|