Viskas ten gerai su tuo ventiliatoriumi - pas mane E220 CDI 2000m. 2.2.ltr. irgi vienas ventiliatorius ir dirba jis nepastoviai, o tik tada kai veikia kondicionieriaus kompresorius (intervalais). Ventiliatorius elektrinis ir sukasi pirmu greičiu, tik kai variklis pradeda smarkiai kaisti iki 107 C, tada įsijungia antras greitis (nors man nei karto taip nebuvo variklio temperatūra kaip ikalta 87 C ir prie didžiausių karščių), o ventiliatorius veikia taip pasisuka pora minučių, po to pauzė apie 1 min. ir vėl iš naujo. O kondicionieriaus vamzdelis aukšto slėgio turi būti karštas - rankos ten nepalaikysi, nes nuo slėgio (pas mane pvz. apie 16 atmosferų) jis kaista.
|