View Single Post
Old 2011-06-11, 15:05   #10
tomoshius
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2011-06-11
Pranešimai: 8

tomoshius is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Feibis View Post
Matai, po tokios ridos mersam dazniausiai daro pagrindini aptarnavima. Viska keicia, tiksliau turi keist, bet dar vazineja iki 200-250, tada parduoda nebent pasiseks, kad buvo labai kruopsciai priziuretas. Pagrine po 150 jau buna pirmosios misios amortikam )
na darosi aiškiau šiektiek na čia, kad nusipirkt naudota auto ir nereiks kišt dar kelių štukelių, tai naivu tikėtis, čia bet kuria įmant gauni kišt, idealiai galima sakyt nebūna. o tai į ką atkreipt dėmesi, ką galima pastebėt be diagnostikos? jei iš vokiečių varičiaus nemanau, kad bus imanoma gint į servisą. kaip tuos pačius amortikus apžiūrėt ar prie mirties yra ar ne? kur pažeidžiamiausi mazgai?
gal variklių gedimai pas šiuos motorus turi specifinių garsų? ir taip imanoma atpažint kas negerai? čia kaip pvz. pas bmw benzinus,Vanos systema turi tokį kalenimą silpna prieš pabaiga.

tomoshius neprisijungęs   Cituoti