ratu palange reikejo poliruoti, bet respektukas uz MAE
sedynes ziauriai uzskaitau, salonas idomiai ziurisi gal skonio reikalas bet idomiai
buferis atrodo geriau nei tas nuciulptas originalus, primena amg gen2
variklis...  LABAI ilgai domejausi situo reikalu nes pats taip galvojau daryti. sakykim ispjaustei kebula ir ikisai ta motora, bet ant m119 variklio jokios mechanines dezes neperdares koziko neuzdesi. apskritai jokiam merso v8 netinka jokia mechanine deze. kazkur esu skaites kad teoriskai uzdejus 3.2 deze ji nelaikytu nes ji neatlaiko tokio sukimo momento. 4.2 dar laikytu, bet ir taip ant limito. vadinas reikia arba dezes nuo kokio vaiperio arba nuo bmw 850 kuri belekaip reta.
net ir pritaikius deze tu jo neuzkursi, nes automato kompas tiesiogiai sujungtas su variklio. vienas be kito nedirba. apgaves kompa kad imestas parkingas ir kad deze egzistuoja turetum uzkurt, bet gazo nepriims, nes deze tyli. padarius pravodke geriausiu atveju arba jis bus bukas arba ribotuvas dirbs ant 4000rpm.
iseitis yra, programuojamas ECU.
tik zinant kad reikia skaityk visa masina padaryti is naujo, gal geriau i 6cilindru motora imesti turbo? geriausiai laiko senas m103 3.0 12v.
paieskok internete e500 su mechaninem dezem, arba coupe su m119 motoru. tokiu nera ne be reikalo... tiesiog pagalvok apie tai
__________________
Auto restauracija, ruošimas sportui, įvairūs perdarymai ir konstravimai, ratlankiu dažymas 865152088
dabar facebooke godlike inc. matysite mano darytus grožius, nepamirškite palaikinti 
|