Citata:
Pradžioje rašė eSaS
|
Visas jo išskirtinumas - tai galingas motoras ir E500 nakleika ant galo. O ar E500 ar E200 pravažiuos gatve jokio skirtumo tikrai nebus (jeigu apskritai kas nors atkreips dėmesį į tokį automobilį), nes jų niekas neatskirs neatidarius kapoto dangčio ir pagalvos, kad eilinis senas mersas riedantis Lietuvos gatvėmis... Įeini į autogidą/autoplius ir kėbulą už ~5000-7000 LTL gali nusipirkti jo, tai klausimas... Už ką mokėti likusius 45-55 tūkst? Kuris ten sakė, kad ar su senu Mustang mandras būtum, tai nereikia lyginti egzotiškų mašinų, kurios niekada nebuvo gaminamos masiškai su "pigiomis versijomis" ir iki dabar atrodo egzotiškai ir nematytai, neskaitant koks yra jų amžius. Manote Ferrari būtų tokia prabangi firma jei leistų savo automobilius su 1.8. dyzeliukais ir tais super-turbintais varikliais (bet kėbulas būtų jų abiejų visiškai vienodas, o ir kaina - 1.8. dyzeliuko žymiai mažesnė)? Kai kurie tiesiog esate per dideli fanboys. Aš pats gerbiu Mercedes-Benz markę, bet permokėti tokias sumas už tikrai gatvėje neišskirtinį automobilį yra nesąmonė.
|