labai tingiu dabar studijuoti tas schemas, bet esmė yra tokia:
nesvarbu ar yra vienas laidas išėjimo iš valdymo bloko ar du dėl centrinio prijungimo, bet esmė ta, kad atrakinimui-užrakinimui reikalingas impulsas su keičiamu poliaringumu.
galima statyt rėles, galima tuos išėjimus perimičkuoti (jei viduje jau relės yra) o galutinis finalas toks, kad reikalingas išėjime tik vienas laidas kur keičiasi poliaringumas.
Toliau atkeli po vairuotojo kojomis kiliminę dangą ir susirandi plastmasiniame lovyje dideliame laidų velnyne ploną mėlyną laidą, kuris yra centrinio užrakto kompresoriaus valdymas mašinoje. Jį perkerpi ir prijungi signalą iš signos (ar kaip ją pavadinkim) kuris eis link mašinos galo (kompresoriaus), o kitą galą iš mašinos priekio užizoliuoji. Duodi į tą laidą + impulsą durys užsirakina, duodi - impulsą durys atsirakina. Ar taip ar atvirkščiai dabar jau nebepamenu, bet viskas veiks. Tik tokiu atveju tik neveiks centrinis užraktas visos mašinos rakinėjant vairuotojo durų spynelę - spynelė rakins tik vienas duris. Su kitų dusų spynele ar bagažinės spynele valdysis viskas kaip buvę.
Čia yra paprasčiausias būdas prijungti 124 modelio centrinį prie pultelio
Paskutinį kartą redagavo ldalius; 2011-11-20 15:37 val.
|