[MBLORINSER]

hmm ydomiai jei pas tave antifryzas ir issipletimo bakelio kamstis tvarkingas tai virimo temperatura turetu but tarp 115-130 laipsniu priklausomai nuo skyscio klasifikacijos. vanduo ir uzdaroi sistemoi uzvirs anksciau gal apie 110 laipsniu.
taigi jei tau uzvire antifryzas tai temperatura turejo but sitose ribose tai daviklis turejo suveikt, klausimas ar tada kai tau vire ar kamstis buvo tvarkoi? ar tu tas guma tik dabar pasitvarkei? nes jei kamstis netvarkingas sistema leidzia slegy ( nebutinai per kamsty gali ir koki slangu sujungimai leist) skystis pradeda virt daug anksciau nei turetu daviklis tokiu atveju nesuveiks.
issiaiskink koks tavo varikliui priklauso daviklis. toky ir dek nes standartinio 2.3 l. isijungs daug anksciau, variklis nepasieks savo darbines temperaturos. dar ir radijatoriaus kamstis turetu but nuo w201 nes ir jo spyruokles stadumas gali skirtis.
pradzei daryciau taip deciau 2,3 motoro davikly jo suveikimas 100 laipsniu. pilt antifryza uzsandarint sistema ir kaitint, lauk kol suveiks ir ziurek verda ar neverda dar gali pasidomet koke turi but varza temperaturos daviklio tarkim prie 80-90-100-110 laipsniu temperaturu kabini testery ant ausinimo skyscio temp daviklio ir stebi savo tiksle temperatura nes tas skydely tai gan grubus ir tikrai netikslus.
gal suprasi cia mano padrikas mintis...
dar mintis patikrink ar vienodi temperaturos davikliai nuo 2.3 ir sito 2.5 pas tave skydelis senas turbut liko jei tarkim tu davikliu skirtingas veikimas netycia ( skiresi varzos prie tos pacios temperaturos) tai ir skydelis gryba rodys nes tavo variklis tai ne is w124 tai pas ta w201 gal skydelis kiteip surereguliotas.