Lambda tik užvedus šaltą nieko neįtakoja, nes kompas tik po kurio laiko pradeda žiūrėti ką ji rodo, t.y. po to kai lambda įšyla iki darbinės temperatūros. Nepamenu kiek tiksliai tai laiko, bet iki minutės atrodo.
Oro srauto matuoklę gali atsijungti ir žiūrėti kaip tada dirbs. Turi būti viskas daugmaž gerai, tik sąnaudos didesnės. Jei problema išlieka - tada ne ji.
Sakei darė diagnostiką - su originalia merso, t.y. DAS? Nes neoriginalios diagnostikos tik maždaug ten rodo info apie situaciją. Jei kokia oro srauto matuoklė nesąmones daro, bet ne visai sugedus, tai nebus klaidos konkrečiai apie ją, bus dėl mišinio liesumo ar pan. Man yra buvę (ant mano w210 su irgi M111 varikliu), kad ant laisvų labai prastai dirba, paspaudi gazą ir dūsta, užgęsta, bet daugiau užspaudus visai padoriai sakyčiau dar sukdavosi - benzino siurbliui buvo paskutinės dienos. Buvo dar kartą problema dėl labai negražaus darbo ant laisvų, tai gesdavo, tai apsukos buvo vos keli šimtai - nebuvo sandari vakumo sistema, t.y. imdavo pašalinį orą. Gal pas tave kur oro šlanga kokia trūkus?
|