Matai, lietuvoj rimti pirkejai i rida neziuri, nes lietuvoje ji atsukinejama, ir nera prasmes i ja ziuret. Uzsienyje, parduodamu masinu pirmas aspektas yra rida. Kuo didesne rida, tuo mazgai labiau susideveja. Aisku buna isimciu, vienas 30tukst km pravaziavo dugnais kur nors niurburgringe, o kitas 200 autobane ant 150.. Bet tarkim uzsienyje pas dilerius parduodamos masinos dazniausiai nebuna sudroztos, tad rida ir yra pagrindinis dalykas i ka reikia atkreipti demesi. Jei ten is tikro yra sheiho ta masina, tai negi manai kad jis pas babajus ta masina remontavo? pasiziuri logbuka, jei merso centre visos ridos fiksuotos - viskas su ja ok bus. Beje, reikia dar vin koda paskambinus paprasyt, kas nors paziures ar yra merso centre irasyta ir kiek ir ka tvarke O kad achemos grupe pramyne 270t km ir remontavo tai ka reikia ir visada laiku, tai cia realiai yra normalus dalykas. VOkietijoj net taxi su geltona spalva remontuoja servisuose ir keicia tai ka reikia. Cia tik lietuvoj visokie sarnyru restauravimai, zvakes papigiaja, turbinos restauravimai ir tak dalei tai kaip lietuvoj tas mersas tikiu kad yra geresnes uz musu visu bukle, bet kaip vakaruose, tai jis yra tiesiog normalios bukles, visada laiku aptarnautas su didele rida mersas.

gali buti ir milijonas geresnes bukles nei 0km, jei tas 0km amerikoj paskendo gamykloj(daug tokiu parejo pavasari)